Włoski SITAV zaprezentował prototyp lokomotywy napędzanej wodorem podczas czwartej edycji Hydrogen Expo.
Lokomotywa wodorowa podobno przeszła wstępne fazy zatwierdzania. Nie ujawniono żadnych specyfikacji technicznych ani wskaźników wydajności. W projekt zaangażowanych było kilku partnerów przemysłowych, w tym O.M.G. MANUFACTURING, BluEnergy Revolution Soc. Coop. i DAKO-CZ.
Prezentacja projektu odbyła się podczas Hydrogen Expo 2025, platformy branżowej skupiającej się na zastosowaniach wodoru w sektorach takich jak energetyka, logistyka i transport.
Chociaż jednostka jest opisana jako prototyp, SITAV ogłosił, że rozpoczął już proces certyfikacji. Rozwój jednostek trakcyjnych zasilanych wodorem jest realizowany przez wielu producentów w ramach wysiłków na rzecz zmniejszenia zależności od oleju napędowego na niezelektryfikowanych trasach. Nie podano żadnych informacji na temat pojemności ogniw paliwowych, mocy wyjściowej, zasięgu ani planowanego zastosowania.
Zaangażowanie DAKO-CZ sugeruje możliwą dostawę komponentów układu hamulcowego i bezpieczeństwa, podczas gdy BluEnergy i OMG mogły przyczynić się do integracji układu napędowego lub komponentów strukturalnych.
