Podczas chrztu lokomotywy świeżo pomalowanej we wzór Cityjet, goście mogli bezpośrednio przyjrzeć się wyposażeniu wagonów.
Celem programu modernizacji DOSTO, który rozpoczął się w 2019 roku, jest uczynienie podróży koleją jeszcze bardziej komfortową i nowoczesną. W ciągu około czterech lat łącznie około 100 wagonów piętrowych zostanie całkowicie odnowionych przez ÖBB Train Tech w zakładzie w St. Pölten. Od maja dwanaście zestawów - składających się z 51 wagonów - było już eksploatowanych na Franz-Josefs-Bahn w Wiedniu i Dolnej Austrii, a także na linii między Retz a Payerbach/Reichenau.
"Oprócz zwiększonego komfortu, główną rolę w innowacjach odegrało maksymalne bezpieczeństwo i funkcjonalność" - wyjaśnia Sabine Stock, członek zarządu ÖBB-Personenverkehr AG, i dodaje: "Dzięki programowi modernizacji chcemy jeszcze bardziej poprawić doświadczenia pasażerów, aby zainspirować jeszcze więcej osób do podróżowania lub dojeżdżania do pracy pociągiem".
W ramach modernizacji, w którą zainwestowane zostanie około 90 mln euro, siedzenia otrzymają nowe obicia, a na antresolach zamontowane zostaną dodatkowe poduszki na siedzenia. W każdym wagonie pośrednim powstanie wielofunkcyjna strefa z miejscem na sześć rowerów, a także wózki dziecięce i bagaż. Bezpłatna sieć WLAN w zmodernizowanych wagonach jest interesująca nie tylko dla osób dojeżdżających do pracy. Nowo zainstalowane strefy ciszy są unikalne w transporcie lokalnym i regionalnym. Dla jeszcze bezpieczniejszej podróży odnowione zostaną urządzenia sterujące drzwiami oraz zainstalowane zostaną dodatkowe interkomy awaryjne.
Radny miasta Wiednia ds. finansów i gospodarki Peter Hanke podkreśla: "Dzięki tym zmodernizowanym wagonom osoby dojeżdżające do pracy i pasażerowie mogą jeszcze wygodniej podróżować między Wiedniem a Dolną Austrią i jednocześnie przyczyniać się do przyjaznej dla środowiska mobilności. Dlatego w ramach drugiego pakietu infrastruktury kolejowej inwestujemy w najbliższych latach w rozbudowę transportu kolejowego w Wiedniu i okolicach. Jest to ważny krok w kierunku neutralności klimatycznej i dodatkowo wzmacnia region wschodni jako miejsce prowadzenia działalności gospodarczej."
"Dzięki zmodernizowanym piętrowym autokarom wysyłamy ważny sygnał dla atrakcyjnych ofert w transporcie publicznym, a zwłaszcza w lokalnym transporcie dojazdowym w Dolnej Austrii. Razem z nowymi piętrowymi pociągami będzie prawie 100 wydajnych i najnowocześniejszych pociągów o pojemności około 550 miejsc w jednym pociągu. Wprowadzenie biletów klimatycznych było pierwszym krokiem w kierunku atrakcyjnego transportu publicznego - dzięki modernizacji naszych pociągów możemy teraz sprawić, że nasz transport publiczny będzie nie tylko tańszy, ale także bardziej komfortowy i lepszy" - z zadowoleniem stwierdził radny wojewódzki ds. mobilności w Dolnej Austrii Ludwig Schleritzko.
