Leo Express wprowadzi trzynastowagonowe składy Talgo do użytku od 30 kwietnia na swoich międzynarodowych trasach w Czechach i na Słowacji.
Pociągi Talgo mają łączną pojemność 350 pasażerów i będą obsługiwać połączenia transgraniczne.
Tabor charakteryzuje się niską podłogą i bezstopniowym dostępem w całym pociągu. Konfiguracja przegubowa Talgo i technologia przechylania mają na celu ułatwienie eksploatacji na trasach krętych, a zaawansowana konstrukcja wózków służy do zarządzania dynamiką jazdy przy wyższych prędkościach.
Układ wnętrza obejmuje klasy biznesową i ekonomiczną, a rozmieszczenie siedzeń zostało zaprojektowane z myślą o podróżach na długich dystansach. Leo Express planuje wynająć lokomotywy Vectron jako trakcję dla tych pociągów.
