W 2019 roku Grupa VR zamówiła w zakładach Stadlera w Walencji 60 lokomotyw spalinowych z wysoką kabiną i niską emisją. Kontrakt obejmował opcję na 100 kolejnych lokomotyw. W 2022 roku pierwsze jednostki zostały dostarczone do Finlandii, a VR rozpoczęło szeroko zakrojony program testowy. Do tej pory dostarczono pięć lokomotyw.
3 maja 2023 roku z Kemi do Kolari wyruszył pierwszy komercyjny pociąg napędzany jedną z tych nowych lokomotyw spalinowych, co oznacza, że własność lokomotyw została oficjalnie przeniesiona ze Stadler Rail Valencia do VR Group. Dzięki dwukrotnie większej sile pociągowej w porównaniu z dotychczas używanymi lokomotywami Dr16, Dr19 umożliwią ciągnięcie cięższych pociągów na torach bez sieci trakcyjnej (ponad 50% sieci fińskiej), takich jak ruch drewna okrągłego do Kolari.
Dostawa wszystkich sześćdziesięciu lokomotyw DR19 od Stadlera planowana jest na koniec 2026 roku.
