W maju rozpoczęły się prace budowlane na nowym terminalu Ambrogio Ambrogio w Domegliara, który ma na celu wzmocnienie intermodalnych połączeń kolejowo-drogowych na osi północ-południe Europy przez Brenner.
Projekt obejmuje obszar ponad 110 000 metrów kwadratowych i obejmuje pięć torów o długości do 700 metrów, magazyn oraz budynki administracyjne. budynki administracyjne. Rozpoczęcie ruchu intermodalnego planowane jest na koniec tego roku, po zakończeniu prac na pierwszych trzech torach i placu. Do obsługi jednostek ładunkowych zostanie zainstalowana suwnica bramowa wraz z wysięgnikiem. do obsługi jednostek ładunkowych, wraz z układarką i dwoma ciągnikami terminalowymi. Po zakończeniu projektu, potencjał operacyjny nowego terminalu wyniesie ponad 3 000 par pociągów intermodalnych rocznie.
Ambrogio jest obecne w Domegliara od lata 2020r, kiedy to uruchomiła połączenie intermodalne do Neuss w Niemczech, działające z sąsiedniego terminalu kolejowego Valpolicella. W odpowiedzi na rosnący popyt, to połączenie zostało wzmocnione w ostatnich miesiącach, zwiększając częstotliwość z 2 do 3 odjazdów tygodniowo w każdym kierunku. Dzięki budowie nowego terminalu, możliwości transportowe jeszcze bardziej wzrosną.
Terminal w Domegliara jest trzecim terminalem Ambrogio we Włoszech, po Candiolo (Turyn) i Gallarate (Varese). Włoszech, po Candiolo (Turyn) i Gallarate (Varese), i będzie największym pod względem powierzchni terminalem Grupy Ambrogio w Europie. Grupy Ambrogio w Europie pod względem powierzchni. Całkowita wartość inwestycji w ten nowy obiekt przekroczy dwanaście milionów euro.
