Firma Porterbrook ogłosiła plany elektryfikacji 3,5-kilometrowego toru w Long Marston Rail Innovation Centre w Warwickshire. Projekt ma zostać ukończony do końca 2025 r. i jest częścią trwającej inwestycji, która od 2021 r. zwiększy łączne wydatki Porterbrook w tym miejscu do ponad 75 milionów funtów.
Elektryfikacja torów w Long Marston ma na celu aktualizację infrastruktury obiektu w celu dostosowania jej do szerszego zakresu technologii lokomotyw, w tym wodorowych, akumulatorowych i spalinowych, a także możliwości testowania pociągów z prędkością do 80 km / h. Rozwój ten będzie również wspierał wdrożenie nowego Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS), który zapewnia sygnalizację w kabinie.
Od momentu nabycia lokalizacji w Long Marston w 2021 r. firma Porterbrook zainicjowała kilka modernizacji, w tym ulepszenia dróg, remonty biur i utworzenie obiektu zarządzania aktywami o wartości 3,5 mln EUR. Ulepszenia te mają na celu wzmocnienie roli centrum w branży kolejowej poprzez świadczenie kompleksowych usług testowych i rozwojowych.
Ponadto oczekuje się, że modernizacja torów odegra kluczową rolę w zaspokojeniu potrzeby wymiany wyeksploatowanych pojazdów w ciągu następnej dekady, zapewniając, że obiekt będzie w stanie wspierać wprowadzanie nowego taboru we współpracy z partnerami produkcyjnymi.
Ukończenie tego projektu sprawi, że Long Marston będzie nadal służyć jako kluczowe centrum innowacji i rozwoju w brytyjskim sektorze kolejowym, dostosowując się do bieżących wysiłków branży na rzecz modernizacji i rozszerzenia możliwości infrastruktury kolejowej.
