Partnerstwo ma na celu wdrożenie za pośrednictwem MagRail Booster (Magnetic Linear Propulsion and Levitation Systems) samojezdnych wagonów/pociągów nowej generacji do transportu ładunków i łączenia terminali intermodalnych. Ponadto narzędzia oparte na sztucznej inteligencji mają usprawnić monitorowanie torów, wykrywanie usterek i automatyczne planowanie konserwacji, skracając przestoje i zwiększając bezpieczeństwo.
"Diagnostyka oparta na sztucznej inteligencji, autonomiczne systemy samobieżne i zrównoważone rozwiązania kolejowe zwiększą wydajność i bezpieczeństwo, jednocześnie wykorzystując istniejącą infrastrukturę do opłacalnych ulepszeń. Wierzymy, że porty, kopalnie i węzły logistyczne mogą znacznie zwiększyć przepustowość przy minimalnych inwestycjach kapitałowych" - powiedział Sudipta Mukherjee, dyrektor zarządzający Texmaco Rail & Engineering.
"Integrując zaawansowane rozwiązania kolejowe z portami, węzłami logistycznymi i indyjską siecią kolejową, zwiększymy łączność, wydajność i przepustowość, wspierając wizję korytarza gospodarczego Indie-Bliski Wschód-Europa" - dodał Harj Dhaliwal, dyrektor ds. programów biznesowych i kapitałowych w Nevomo.
We wspólnym oświadczeniu firmy podkreśliły również, że ta całkowicie elektryczna technologia powinna znacznie zmniejszyć emisję dwutlenku węgla nawet o 95% w portach i centrach logistycznych.
