Voith Turbo, we współpracy zSiemens Mobility i ÖBB, przeprowadził próbne instalacje hybrydowych sprzęgów towarowych na dwóch lokomotywach Siemens Vectron. Celem była ocena warunków instalacji i interakcji komponentów w praktycznych warunkach, z naciskiem na przygotowanie taboru kolejowego do przejścia na cyfrowe automatyczne sprzęganie (DAC) w operacjach floty mieszanej.
Testy terenowe hybrydowych układów sprzęgających
Przetestowano dwa hybrydowe systemy sprzęgów: "CargoFlex Hybrid" opracowany przez Voith Turbo i "Hybrid Link" firmy Knorr-Bremse Rail Vehicle Systems. Oba zostały zaprojektowane tak, aby umożliwić sprzęg lokomotywy niezależnie od tego, czy koniec wagonu jest wyposażony w głowicę DAC, czy zachowuje konwencjonalny sprzęg śrubowy UIC. Testy odbyły się przy wsparciu technicznym firmy Siemens i austriackiego operatora ÖBB.
Testy potwierdziły kompatybilność mechaniczną w trybie DAC między dwoma systemami hybrydowymi i wykazały, że połączenie z tradycyjnymi wagonami typu UIC jest technicznie wykonalne. Ustalenia te mają na celu wsparcie planowania przejścia do pełnego wdrożenia DAC poprzez umożliwienie mieszanych składów podczas wieloletniej fazy wdrażania.
Zidentyfikowane korekty wdrożeniowe
Podczas prac terenowych zidentyfikowano również szereg praktycznych warunków wymagających dalszej regulacji, zanim sprzęgła będą mogły zostać zainstalowane w regularnej eksploatacji. Obejmują one kontrole wymiarów, tolerancje mechaniczne i parametry integracji, które nie były w pełni widoczne w symulacjach lub ustawieniach warsztatowych.
Testy dostarczają danych dla trwających ram w pełni cyfrowej eksploatacji pociągów towarowych koordynowanych w ramach Wspólnego Europejskiego Przedsięwzięcia Kolejowego. W podsumowaniu testów nie podano konkretnego harmonogramu instalacji seryjnej ani certyfikacji regulacyjnej, nie ujawniono też żadnych informacji o kosztach. Modernizacja sprzęgów hybrydowych jest uważana za tymczasowe rozwiązanie w procesie migracji ze sprzęgów śrubowych UIC do w pełni cyfrowych sprzęgów w europejskich kolejowych sieciach towarowych.
