Automatyczne testowanie hamulców jest kluczowym czynnikiem w przygotowaniu pociągów towarowych, ponieważ obowiązkowe jest sprawdzenie hamulców przy każdej zmianie konfiguracji wagonu lub gdy wagon stoi dłużej niż 24 godziny. Potencjalne oszczędności dla firm kolejowych w tym czasochłonnym procesie są zatem wysokie, zarówno pod względem siły roboczej, jak i kosztów.
Od 2017 roku technologia opracowana przez PJM i SBB Cargo jest z powodzeniem testowana w pilotażowych pociągach towarowych. Na podstawie tych szeroko zakrojonych testów VTG udostępni ten system jako opcję wyposażenia.
Rozszerzenie portfolio sprzętu o automatyczny system testowania hamulców wspiera również integrację cyfrowego sprzęgła automatycznego (DAC).
