Unijni ministrowie transportu uzgodnili podejście ogólne do wniosku dotyczącego rozporządzenia w sprawie wykorzystania zdolności przepustowej infrastruktury kolejowej w jednolitym europejskim obszarze kolejowym. Przepisy te są częścią pakietu Komisji "Ekologiczny transport towarowy". Obejmuje on propozycje dotyczące zharmonizowanego systemu liczenia emisji w UE, maksymalnej masy i wymiarów pojazdów ciężarowych oraz przeglądu dyrektywy w sprawie transportu kombinowanego.
Nowe prawo zapewni jednolitemu europejskiemu obszarowi kolejowemu lepsze i skuteczniejsze narzędzia do osiągnięcia celu, jakim jest przejście na bardziej zrównoważone środki transportu, w szczególności kolej, oraz do zapewnienia, że cele w zakresie neutralności klimatycznej zostaną ostatecznie osiągnięte.
Oczekuje się, że nowe przepisy w znacznym stopniu przyczynią się do bardziej efektywnego zarządzania zdolnością przepustową infrastruktury kolejowej i ruchem kolejowym poprzez zwiększenie dostępności infrastruktury dzięki lepszym procesom planowania i alokacji oraz lepszej koordynacji transgranicznej. Zostanie to osiągnięte poprzez wzmocnienie narzędzi cyfrowych, poprawę współpracy między operatorami, zwiększenie przejrzystości w zakresie wydajności infrastruktury, zwiększenie konkurencji, zwłaszcza w dalekobieżnych usługach pasażerskich.
Wspólnota Europejskich Przedsiębiorstw Kolejowych i Infrastrukturalnych (CER) z zadowoleniem przyjmuje ogólne podejście Rady jako ważny krok w kierunku negocjacji z Parlamentem Europejskim. Zidentyfikowała jednak kilka obszarów budzących obawy.
"CER chciałby harmonizacji procesów zarządzania przepustowością w całej Europie; w szczególności konieczne jest zapewnienie specjalnego mandatu koordynacyjnego w przypadku krajowych wytycznych dotyczących rozwiązywania konfliktów, aby ułatwić, a nie blokować ruch transgraniczny. Czas jest najważniejszy i musimy zrobić to dobrze, jeśli chcemy zoptymalizować i zwiększyć istniejącą przepustowość, aby sprostać rosnącemu zapotrzebowaniu" - powiedział dyrektor wykonawczy CER Alberto Mazzola.
