Posunięcie to, zaaranżowane przez zespół Environmental Solutions, podkreśla wysiłki Rail Cargo Group (RCG) na rzecz integracji logistyki drogowej i kolejowej, oferując bardziej elastyczne podejście do logistyki zarządzania odpadami.
Christopher Prax-Huber, menedżer segmentu rozwiązań środowiskowych w RCG, wraz z Thomasem Flatscherem, który jest cenionym członkiem zespołu Rail Cargo Group od ponad trzech dekad, stoją na czele tej inicjatywy. Obaj są kluczowymi graczami w dostosowywaniu RCG do zmieniających się potrzeb rynku, szczególnie w dziedzinie logistyki kolejowej.
Dział Environmental Solutions koncentruje się przede wszystkim na transporcie odpadów, oferując kompleksowe wsparcie od początku do końca. Obejmuje to koordynację wykraczającą poza konwencjonalny transport od stacji do stacji, obejmującą niezbędną logistykę przed- i po-kolejową, zwykle obsługiwaną przez ciężarówki.
Znaczenie tej nowej niezależnej jednostki zostało dodatkowo podkreślone przez ustawę o gospodarce odpadami (AWG) z 2021 r., która nakazuje przyjazny dla środowiska transport odpadów na określone masy i odległości. Przepisy te skłoniły do szczegółowej analizy rodzajów odpadów transportowanych przez RCG, co doprowadziło do uświadomienia sobie, że konieczne jest utworzenie dedykowanego centrum kompetencji w zakresie transportu odpadów. AWG wymaga, aby wszystkie odpady powyżej 10 ton przewożone na odległość 300 km były transportowane koleją. Odległość ta zostanie zmniejszona w tym roku do 200, a w 2025 r. do 100 km. Było to prawdziwym motorem napędowym tych innowacyjnych rozwiązań RCG.
Dywizja kładzie również nacisk na multimodalne rozwiązania transportowe, które dostosowują logistykę kolejową, aby była równie elastyczna i skuteczna jak transport drogowy. Innowacje takie jak MOBILER - mobilny system wspierający przeładunek na obszarach bez infrastruktury kolejowej - pokazują zaangażowanie RCG w adaptowalne, wydajne rozwiązania logistyczne. System MOBILER umożliwia szybki i łatwy transfer materiałów odpadowych bez konieczności stosowania ciężkiego sprzętu dźwigowego, działając wydajnie przy użyciu tylko kierowcy ciężarówki i pilota zdalnego sterowania.
Jeśli chodzi o rodzaje odpadów, RCG zajmuje się różnymi rodzajami odpadów, od odpadów szklanych po złom lub żużel po odpady przetworzone, takie jak paliwa zastępcze stosowane w przemyśle cementowym. Każdy rodzaj odpadów wiąże się z unikalnymi wyzwaniami logistycznymi, takimi jak korozyjny charakter żużla solnego, który wymaga specjalnie powlekanych pojemników pierwotnie zaprojektowanych do użytku na morzu.
Do kluczowych klientów działu należą duże firmy energetyczne i użyteczności publicznej, które polegają na termicznym recyklingu odpadów w celu produkcji energii elektrycznej i ogrzewania. Ma to kluczowe znaczenie nie tylko dla produkcji energii, ale także dla branż takich jak produkcja cementu, które wymagają wysokich temperatur w swoich procesach.
RCG planuje dalszy rozwój działu rozwiązań środowiskowych poprzez docieranie do nowych klientów i opracowywanie dostosowanych koncepcji logistyki kolejowej, które mogą obejmować transport metali nieżelaznych i zajmowanie się pojawiającym się znaczeniem osadów ściekowych.
Zespół 19 pracowników Environmental Solutions w RCG osiąga sprzedaż w wysokości około 35 milionów euro rocznie i przewozi ponad 1,85 miliona ton ładunków. W tym celu wykorzystywanych jest 300 wagonów i 1200 różnych kontenerów. Do 2026 r. RCG otrzyma kolejne 400 wagonów MOBILER i 1200 kontenerów MOBILER trzech różnych typów: Halftainery do transportu różnych materiałów sypkich, takich jak szkło odpadowe, żużel lub sól przemysłowa, kontenery do przewozu luzem odpowiednie do transportu szkła wodnego, zboża, wiórów drzewnych i złomu oraz Multitainery, które pełnią funkcję kontenera łączonego dla towarów paletowych i sypkich.
