Połączenie to umożliwi przepływ ładunków między Interporto di Cervignano we Włoszech w pobliżu Triestu a terminalem DPT Pancevo w pobliżu Belgradu w Serbii. Rozwój ten jest częścią szerszych wysiłków na rzecz poprawy wydajności logistycznej w regionie.
Początkowo usługa będzie obsługiwała jeden lot w obie strony tygodniowo, z możliwością zwiększenia do dwóch lotów w obie strony w miarę wzrostu popytu. Szacuje się, że każda podróż potrwa około 48 godzin. Główne rodzaje ładunków, które będą transportowane, obejmują naczepy P400, nadwozia wymienne i kontenery 45'/40', podkreślając zdolność usługi do obsługi szeregu rozmiarów i typów jednostek.
Aby usprawnić operacje i pomóc nadawcom, świadczonych będzie kilka usług o wartości dodanej, takich jak usługi pierwszej i ostatniej mili zarówno w miejscu pochodzenia, jak i przeznaczenia, pomoc w dokumentacji celnej (T1, T2), opcjonalna usługa zaopatrzenia jednostkowego, oferująca kontenery 45' HC Dry/Reefer i nadwozia wymienne z burtami kurtynowymi.
Interporto di Cervignano jest strategicznie położone na przecięciu korytarzy Adriatyku/Bałtyku i Morza Śródziemnego. Obiekt posiada terminal intermodalny o powierzchni 160 000 metrów kwadratowych z zaawansowaną infrastrukturą logistyczną. Jest on połączony z głównymi liniami kolejowymi: Wenecja-Triest, Cervignano-Palmanova-Udine i Udine-Tarvisio.
Terminal DPT Pancevo to stosunkowo nowy terminal w Porcie Dunaj, oferujący zaawansowane możliwości intermodalne. Jest on połączony ze wszystkimi głównymi drogami międzynarodowymi i ośrodkami przemysłowymi w Serbii. Jego infrastruktura obejmuje dwa reachstackery i dwa tory przemysłowe o łącznej długości 1000 metrów, możliwości manewrowe i pojemność magazynową 30 000 metrów kwadratowych. Terminal
Usługa ta jest czymś więcej niż tylko połączeniem logistycznym; jest częścią większej wizji przekształcenia regionu Cervignano w kluczowy węzeł logistyczny, wykorzystujący istniejące usługi kolejowe do miast takich jak Mediolan, Padwa, a nawet rozszerzający połączenia do Marcianise na południu.
