Kazachstańska sieć kolejowa, zarządzana przez Kazakhstan Temir Zholy (KTZ), poinformowała o przetransportowaniu 102,4 mln ton ładunków od stycznia do maja 2024 roku. W kraju przewieziono 68,2 mln ton, a 34,2 mln ton wysłano koleją na eksport.
Węgiel nadal jest znaczącym towarem - przewieziono 40,6 miliona ton, z czego 30,3 miliona ton rozprowadzono na terenie Kazachstanu. System kolejowy odegrał również kluczową rolę w sektorze rolniczym, przewożąc w tym okresie ponad 3,7 miliona ton zboża.
Jeśli chodzi o materiały przemysłowe, KTZ odnotowała 6,8% wzrost w transporcie metali żelaznych, osiągając 1,8 mln ton. Transport rudy żelaza i manganu wzrósł o 12,1%, osiągając 8,8 mln ton, podczas gdy ruda nieżelazna i surowce siarkowe odnotowały 14% wzrost do 10 mln ton.
Działalność eksportowa również odnotowała wzrost w przypadku kilku towarów. Produkty mielenia odnotowały wzrost o 2,3%, przewożąc ponad 1 mln ton, ropa naftowa wzrosła o 9,5% do 2,3 mln ton, a metale żelazne odnotowały wzrost o 5% do 1,4 mln ton. Eksport nawozów chemicznych i rudy żelaza wzrósł odpowiednio o 12% i 8,4%. Eksport materiałów budowlanych również wzrósł o 9%, osiągając 142 tys. ton.
Na froncie krajowym załadunek zbóż wzrósł o 2% do 956 tys. ton, metali żelaznych o 12,5% do 438 tys. ton, a rudy żelaza i manganu o 16,8% do 4 mln ton. Załadunek rudy nieżelaznej i surowców siarkowych odnotował znaczny wzrost o 17,4%, osiągając łącznie 8,5 mln ton.
Port Aktau ustanawia nowy rekord przeładunku kontenerów w maju
Port w Aktau osiągnął nowy kamień milowy w obsłudze kontenerów, przetwarzając ponad 5,1 tys. TEU (jednostek ekwiwalentu dwudziestu stóp) w maju 2024 r., co jest rekordem dla portu.
Wzrost ruchu kontenerowego jest częściowo przypisywany wzrostowi aktywności wzdłuż Transkaspijskiego Międzynarodowego Szlaku Transportowego (TITR) łączącego Chiny z Europą. Trasa ta odnotowała znaczny wzrost, ponieważ nadawcy przekierowują swoje ładunki przez TITR, wykorzystując jego zalety w zakresie czasu dostawy i bezpieczeństwa.
Aby sprostać rosnącemu wolumenowi, port otrzyma w sierpniu nowy sprzęt, w tym układarki wysokiego składowania i 65-tonowy dźwig portalowy zaprojektowany do obsługi szerokiej gamy rodzajów ładunków.
W pierwszych pięciu miesiącach 2024 r. port Aktau przeładował ponad 15,8 tys. TEU, co oznacza 50% wzrost w porównaniu z tym samym okresem ubiegłego roku. Z tego ponad 14,3 tys. TEU zostało przetransportowanych przez TITR, co odzwierciedla dwukrotny wzrost.
