Osiągnięto kamień milowy w rozwoju terminalu Duisburg Gateway Terminal (DGT) dzięki udanej instalacji pierwszego systemu dźwigowego o wysokości 32 metrów i długości 122 metrów. Osiągnięcie to jest krokiem w kierunku realizacji DGT, który będzie największym przyszłym projektem w porcie Duisburg.
Markus Bangen, CEO Duisburger Hafen AG, wyraził swój entuzjazm, stwierdzając: "To bardzo szczególny moment. Obecnie największy przyszły projekt w porcie w Duisburgu również rośnie w górę, widoczny z daleka".
Projekt DGT szybko się rozwija, a Lars Nennhaus, członek zarządu ds. inżynierii i operacji, zauważył imponujące postępy na placu budowy. "Plac budowy na dawnej wyspie węglowej zmienia się z dnia na dzień. To imponujące widzieć, jak nasz nowy terminal nabiera coraz więcej konturów".
Pierwszy z dwóch głównych dźwigarów, ważący imponujące 113 ton, rozpościera się teraz nad sześcioma niedawno ułożonymi torami DGT. Obecnie dodawany jest drugi dźwigar. Suwnice te, wyposażone w najnowocześniejszy "terminalowy system operacyjny", będą w stanie przenosić kontenery o wadze do 43 ton przez terminal trimodalny.
Instalacja tego pierwszego systemu suwnicowego stanowi ważny punkt zwrotny w rozwoju DGT, z planami na kolejne suwnice. W początkowej fazie rozbudowy w DGT będą działać trzy suwnice, dwie w basenie portowym A i jedna w basenie portowym B. Po całkowitym ukończeniu terminal będzie miał sześć suwnic na powierzchni 235 000 metrów kwadratowych, z możliwością przenoszenia do miliona kontenerów rocznie.
