Banedanmark przyznał MT Højgaard Danmark kontrakt o wartości 509 mln DKK (68 mln EUR) na budowę nowego mostu kolejowego nad Guldborgsund w Sjælland w Danii. Most kolejowy nad Guldborgsund będzie zlokalizowany na południe od istniejącego mostu Króla Frederika IX.
"Kolej Ringsted-Femern jest historycznie dużym projektem budowlanym dla Banedanmark, a linia ta pomoże uczynić transport publiczny jeszcze bardziej atrakcyjnym. Dlatego w Banedanmark jesteśmy bardzo zadowoleni, że podpisaliśmy teraz umowę z MT Højgaard Denmark na przyszły most kolejowy nad Guldborgsund, dzięki czemu jesteśmy o krok bliżej do otwarcia bramy do Europy i zapewnienia osobom dojeżdżającym do pracy i pasażerom nowoczesnej kolei z szybszymi i przyjaznymi dla klimatu pociągami" - skomentował Lars Blædel Riemann, Area Manager w Banedanmark.
Nowy most będzie miał 300 metrów długości i będzie składał się z 13 betonowych sekcji, które zostaną umieszczone na wierconych palach mostowych o grubości 170 cm. W środku firma zamontuje stalową klapę mostu.
"Nowy most króla Fryderyka IX to ważny projekt dla ambicji budowlanych MT Højgaard Denmark. Relacja z deweloperem Banedanmark i realizacja strategicznego projektu infrastrukturalnego wiele dla nas znaczy. Wykorzystamy nasze kompetencje zawodowe i zasoby w zakresie inżynierii wodnej, betonu towarowego, fundamentów, mostów stalowych i robót ziemnych. Zlecenie jest kamieniem milowym, który pozwala nam zaprezentować nasze kompetencje w szerszej części duńskiego rynku budowlanego - powiedział Niels Holm Mikkelsen Head of Section w MT Højgaard Danmark.
Prace budowlane mają się rozpocząć w kwietniu 2023 roku. MT Højgaard Danmark prowadzi obecnie konsultacje z ekspertami w sprawie konkretnego projektu mostu. Zakończenie budowy planowane jest na drugi kwartał 2026 roku.
