MAPNA Groupzaprezentowała swoją najnowszą innowację, lokomotywę towarową MAP30 i silnik wysokoprężny MP610. Wydarzenie miało miejsce w maju 2024 r. w zakładach firmy w prowincji Alborz.
MAP30 jest napędzana silnikiem o mocy 4000 koni mechanicznych, a jej komponenty, takie jak silnik trakcyjny, sprężarka, dmuchawa, osie, silniki elektryczne i chłodnice, zostały wyprodukowane przez spółki zależne MAPNA. Lokomotywa ta zawiera pierwszy zaprojektowany i skonstruowany w kraju silnik wysokoprężny, generator i system sterowania prądem przemiennym.
Minister Przemysłu, Górnictwa i Handlu Abbas Aliabadi, który wziął udział w ceremonii, podkreślił znaczenie industrializacji Iranu i stworzenia krajowego rynku dla jego przemysłu. Zwrócił uwagę na wszechstronność silnika, którego zastosowania obejmują sektor elektryczny, morski i kolejowy. Aliabadi podkreślił również potrzebę znacznych inwestycji w przemysł kolejowy i ogłosił plany MAPNA dotyczące rozwoju lokomotyw elektrycznych i hybrydowych.
Prezes Grupy MAPNA, Mohammad Owliya, mówił o wyzwaniach związanych z dostawami surowców z powodu globalnych zakłóceń i podkreślił znaczenie zabezpieczenia płatności za dostarczone produkty i usługi. Zwrócił uwagę na trwające dyskusje z odpowiednimi instytucjami w celu przyspieszenia dostaw produktów i podkreślił przyszły kierunek firmy w kierunku elektryfikacji transportu kolejowego.
Szef Kolei Islamskiej Republiki Iranu (RAI), Miad Salehi, pochwalił współpracę między MAPNA Group i RAI, która doprowadziła do produkcji wielu wagonów i lokomotyw. Wspomniał o dodaniu 69 nowych lokomotyw do floty krajowej w ramach umowy z MAPNA, a kolejne 50 lokomotyw jest obecnie w produkcji. Salehi odniósł się również do potrzeb finansowych sektora kolejowego, zauważając, że irański parlament przeznaczył 765 milionów euro na zakup lokomotyw i rozwój kolei, choć całkowite szacowane potrzeby przekraczają 2,1 miliarda euro.
