Z całego zamówienia potwierdzono dwie lokomotywy, sześć pozostaje w opcji. To najnowsze zamówienie wzmacnia rolę TPER jako głównego klienta CZ Loko, który wcześniej zamówił dwie podobne jednostki w 2023 roku.
Lokomotywy mają być wykorzystywane w barwach Dinazzano Po, głównie do przewozów towarowych. Wraz z dodaniem tych bimodalnych jednostek, TPER nadal spełnia potrzeby operacyjne środowisk o mieszanym natężeniu ruchu, wykorzystując zarówno dieslowskie, jak i elektryczne źródła zasilania.
Porozumienie koncentruje się na infrastrukturze,…
Próba ta stanowi część programu testów i uruchomienia przed…
Pociąg wyprodukowany przez firmę Newag stanowi część…
Osoba, która zginęła w wypadku, została zidentyfikowana…
Firmy Stadler i ARST zaprezentowały pierwszy na świecie…
Firmy Stadler i SBB zaprezentowały ostateczny projekt…
W związku z planowaną w Belgradzie wielką demonstracją…
W radzie nadzorczej Deutsche Bahn planowana jest zmiana na…
Od początku maja Koleje Mazowieckie odebrały 23 nowe…
Przedstawiciele europejskiego sektora kolejowych przewozów…