GB Railfreight (GBRf) podpisał nową 10-letnią umowę dzierżawy lokomotyw z Akiem, wiodącym graczem w zakresie leasingu taboru kolejowego dla operatorów kolejowych w Europie. Umowa obejmuje inwestycję o wartości 25 milionów funtów w celu zwiększenia liczby lokomotyw GBRf w eksploatacji. Inwestycja ta jest wspierana przez niedawne wejście GBRf na rynek intermodalny.
"W ciągu ostatnich dwóch lat byliśmy świadkami znacznego wzrostu przewozów kolejowych, a nowi klienci i rynki przychodzą do nas po wsparcie swoich łańcuchów dostaw. Ta nowa umowa z Akiem jest częścią naszego zobowiązania do utrzymania tego wzrostu i zaoferowania bardziej zrównoważonej alternatywy dla transportu towarów w całej Wielkiej Brytanii" - powiedział John Smith, dyrektor generalny GB Railfreight.
11 lokomotyw klasy 77 i 66 zostanie dostarczonych do Wielkiej Brytanii od stycznia 2023 do maja 2024 roku, obsługując głównie transport intermodalny, wytwarzanie energii, infrastrukturę, odpady, budownictwo i usługi kolejowe. Oczekuje się, że pierwsza z lokomotyw rozpocznie pracę na brytyjskiej sieci kolejowej latem 2023 roku.
"Za kilka miesięcy, kiedy nasze kontynentalne europejskie wysokowydajne Cl 66 & Cl77 zostaną przekształcone w lokomotywy doskonale dostosowane do rynku brytyjskiego, dzięki wiedzy technicznej zespołów GBRf, w znacznym stopniu przyczynią się do rozwoju kolejowych przewozów towarowych na terenie Wielkiej Brytanii" - skomentował Simon-Pierre Trezeguet, Dyrektor Zarządzający Jednostki Biznesowej Akiem Locomotive Leasing.
