Pociągi wejdą do eksploatacji do końca 2025 roku. Umowa zawiera również opcję zakupu dodatkowych 30 wagonów sypialnych i 30 wagonów towarowych dla samochodów.
"Zamówienie od VR jest dla nas ważne, ponieważ wzmacnia portfel zamówień naszej fabryki w Otanmäki. Koncepcja komfortowego wagonu sypialnego da nam oparcie na rynku europejskim, który przeżywa nowy boom na nocne podróże pociągiem. Łatwo i bez wysiłku można wsiąść do pociągu w swoim rodzinnym mieście i obudzić się rano wypoczętym i odświeżonym w miejscu docelowym - opisuje Juha Vierros, Prezes Regionu Północ w Škoda Group.
"Popularność nocnych podróży pociągiem znacznie wzrosła w ostatnich latach. Dzięki nowej flocie chcemy spełnić życzenia naszych klientów i jeszcze bardziej poprawić wrażenia z podróży. Na przykład praca i spożywanie posiłków w kabinie będzie bardziej komfortowe niż kiedykolwiek wcześniej" - mówi Elisa Markula, dyrektor generalny VR.
Jak informuje Škoda Group, poszczególne kabiny zostały zaprojektowane tak, aby przypominały pokoje hotelowe, dzięki czemu pasażerowie mogą zarówno wygodnie pracować, jak i niezakłócenie odpoczywać podczas podróży. Wszystkie kabiny są wyposażone w toalety, a niektóre mają własny prysznic. Dla rodzin z dziećmi przygotowano specjalne kabiny rodzinne, które mogą pomieścić łóżeczko dziecięce. Oprócz komfortu, szczególną uwagę zwrócono na wygłuszenie kabin, aby pasażerowie mogli cieszyć się podróżą.
Wagony sypialne zostaną wprowadzone do eksploatacji na obecnych trasach nocnych, tj. z Helsinek, Turku i Tampere do Oulu, Rovaniemi, Kemijärvi i Kolari. Wagony sypialne zostaną uzupełnione o wagony towarowe do przewozu samochodów, co umożliwi pasażerom jednoczesny przewóz ich pojazdów.
Umowa zawiera również opcję zakupu dodatkowych 30 wagonów sypialnych i 30 wagonów towarowych do wagonów. Opcja pozwoli w przyszłości na zwiększenie częstotliwości przewozów i wydłużenie tras. Ponadto opcja pozwoli na wymianę starych wagonów w miarę upływu ich okresu eksploatacji.
