JeMyn, spółka zależna Widmer Rail Services, złożyła zamówienie na dwie lokomotywy Siemens Mobility Vectron AC wyposażone w moduł zasilania akumulatorowego.
Moduł akumulatorowy umożliwia lokomotywom Vectron pracę bez napowietrznej linii zasilającej na krótkich dystansach, wspierając operacje ostatniej mili i manewry bez dodatkowego wspomagania spalinowego. System opiera się na wysokonapięciowym akumulatorze litowo-jonowym, zarządzanym przez inteligentny system zarządzania akumulatorem, który kontroluje ładowanie i rozładowywanie.
Rozwój tego pakietu funkcjonalnego został sfinansowany w ramach niemieckiego federalnego programu "Przyszłość kolejowego transportu towarowego", który wspiera wprowadzanie innowacji kolejowych.
JeMyn zabezpieczył finansowanie lokomotyw poprzez ustrukturyzowane rozwiązanie zaaranżowane z Raiffeisen Schweiz Genossenschaft. Inwestycja firmy jest zgodna z jej podejściem do optymalizacji operacji manewrowych i zmniejszenia zależności od oddzielnych lokomotyw manewrowych.
Siemens Mobility informuje, że ponad 2600 lokomotyw z rodziny Vectron zostało sprzedanych 103 klientom w 16 krajach. Flota zgromadziła ponad miliard kilometrów w eksploatacji, z dopuszczeniami do użytku w 20 krajach europejskich.
