Rumuński Urząd ds. Reform Kolejowych (ARF) otrzymał dwie dodatkowe regionalne elektryczne zespoły trakcyjne PESA 655-5 z Polski.
Nowo dostarczone jednostki dołączają do trzech składów PESA 655-5, które przybyły do Rumunii w 2025 roku i od tego czasu przechodzą testy i certyfikację. 15 stycznia 2026 roku rumuński urząd ds. bezpieczeństwa kolei (ASFR) wydał oficjalną homologację typu dla pociągów PESA 655-5, umożliwiając ich wprowadzenie do eksploatacji.
Kontrakt na 62 pociągi jest zarządzany przez ARF i stanowi największy program zakupu taboru kolejowego w Rumunii od ponad 20 lat. Po odbiorze EMU zostaną przydzielone operatorom pasażerskim zgodnie z krajową metodologią dystrybucji nowo nabytego taboru kolejowego.
Całkowita wartość projektu wynosi 561,3 mln EUR (2,78 mld RON). Z tej kwoty 470,2 mln EUR jest finansowane z bezzwrotnych środków z Funduszu Modernizacyjnego UE, a pozostałe 91,0 mln EUR pochodzi z rumuńskiego budżetu państwa, głównie na pokrycie podatku VAT.
Składy PESA 655-5 są przeznaczone do użytku w ruchu regionalnym i podmiejskim, a ARD wskazuje, że ich wprowadzenie do eksploatacji ma przyczynić się do poprawy jakości usług i przepustowości w całej regionalnej sieci kolejowej Rumunii.
