Flota wagonów dostarczonych dla RCG zostanie ulepszona i przygotowana do wykorzystania technologii MOBILER firmy RCG. Umożliwia to elastyczne połączenie transportu drogowego i kolejowego poprzez wykorzystanie platform wagonowych, które mogą być ładowane bezpośrednio z samochodów ciężarowych bez konieczności stosowania urządzeń przeładunkowych lub bocznic.
W oparciu o nową ustawę o gospodarce odpadami w Austrii, zobowiązującą firmy do transportu ładunków odpadów cięższych niż 10 ton na odległość ponad 300 km koleją, a nie ciężarówkami, RCG wdrożyło nową koncepcję logistyki kolejowej, aby sprostać oczekiwanemu zapotrzebowaniu. Pierwszym przykładem jest transport do 12 000 ton osadów ściekowych z Vorarlberg do Dolnej Austrii przy użyciu technologii MOBILER. W tym przypadku transporty ciężarowe są przeładowywane w Klaus, a na głównym etapie podróży wagony są włączane do ruchu wagonowego do Wiednia. Tam są dalej dystrybuowane przez ciężarówki do różnych zakładów recyklingu.
Nowe wagony MFDRail pomogą RCG spełnić wymogi ustawy o gospodarce odpadami, ponieważ przewozy wagonowe mają w Austrii ugruntowaną pozycję i są wspierane przez rząd.
Flota MFD Rail składa się wyłącznie z wagonów intermodalnych typu Sdggmrs(s), Sggmrs(s), Sggns(s), Sgns(s) i Sgmmns(s). Do użytku MOBILER, RCG używa typów wagonów Sggmrrss-y, gdzie "y" oznacza wyposażenie wagonów w blachy MOBILER.
