Geismar Italia S.p.A., producent maszyn do budowy torów, przeprowadził niedawno testy homologacyjne dwóch typów kolejowych pojazdów inspekcyjnych do użytku w irlandzkiej sieci kolejowej. PJM, akredytowane centrum testowe zgodne z normą ISO/IEC 17025, zostało wyznaczone do przeprowadzenia tych testów, koncentrując się na obszarach zachowania podczas jazdy, hamulców i akustyki. Kompleksowa ocena obejmowała zgodność z normami europejskimi i specyficznymi warunkami irlandzkiego systemu kolejowego. Projekt, obejmujący "Track Recording Vehicle VMB" i "Ontrack Inspection Car" firmy Geismar Italia, ma się zakończyć latem.
Specjalizująca się w systemach kolejowych firma PJM zrealizowała projekty w 30 krajach na sześciu kontynentach. Jako centrum testowe akredytowane zgodnie z normą ISO/IEC 17025, PJ Messtechnik GmbH przeprowadza testy homologacyjne pojazdów szynowych na całym świecie, obejmujące takie obszary jak technologia jazdy, wytrzymałość, hamowanie, akustyka i aerodynamika. Portfolio firmy obejmuje znaczące projekty, takie jak Mountaineer w Kanadzie, pociąg regionalny TILO, pociągi podmiejskie w Berlinie i Rijadzie oraz metro w Barcelonie, Chicago i Londynie.
Wyzwaniem dla tego projektu była zgodność z przepisami europejskimi przy jednoczesnym zachowaniu unikalnej irlandzkiej infrastruktury kolejowej. W przeciwieństwie do standardowej szerokości torów 1435 mm używanej w Europie kontynentalnej, w Irlandii stosuje się szerokość torów 1600 mm. Niezbędne było zatem zastosowanie odpowiednich przepisów i uwzględnienie specyficznych warunków panujących w Irlandii. "Dogłębne zrozumienie systemu kolejowego dostępne w PJM było tutaj bardzo pomocne, dzięki czemu możliwe było wykazanie zgodności z wymaganiami zestawów przepisów w specjalnych warunkach granicznych w Irlandii" - wyjaśnił Martin Joch, dyrektor generalny PJ Messtechnik GmbH.
