Siemens Mobility otrzymał kontrakt od NS Group N.V, Kolei Holenderskich, na doposażenie 176 pociągów ViRM w najnowszą technologię Europejskiego Systemu Sterowania Pociągiem (ETCS) Poziom 2. Dzięki modernizacji do poziomu 2 ETCS flota będzie mogła działać z większą wydajnością przez pozostały okres eksploatacji, spełniając jednocześnie najnowsze europejskie normy interoperacyjności w zakresie bezpieczeństwa kolejowego. Siemens Mobility dostarczy urządzenia pokładowe ETCS oraz zapewni wsparcie w zakresie instalacji, a także siedem lat usług utrzymania systemu. Zmodernizowane pojazdy zostaną dostarczone w latach 2023-2027.
"W całej Europie operatorzy kolejowi szukają nowych rozwiązań, aby zwiększyć przepustowość i zmniejszyć zużycie energii, a także koszty infrastruktury. Nasza zaawansowana technologia pokładowa ETCS pomoże holenderskim kolejom w osiągnięciu ich celów modernizacyjnych i wydajnościowych" - powiedział Andre Rodenbeck, prezes Rail Infrastructure w Siemens Mobility. "Ten ważny projekt jest kolejnym znaczącym krokiem w przekształcaniu ponad 20 różnych krajowych systemów kontroli i bezpieczeństwa kolei stosowanych obecnie w Europie, w kierunku zharmonizowanego i interoperacyjnego systemu, który bezpiecznie toruje drogę transgranicznemu transportowi kolejowemu."
Jest to pierwsze duże zamówienie na modernizację ETCS w Holandii i stanowi część kompleksowego holenderskiego programu modernizacji istniejącego taboru kolejowego w najnowszą technologię kontroli pociągów. NS i Siemens Mobility postrzegają ten pierwszy projekt jako długoterminowe i wspólne partnerstwo, które zapewni płynne przejście od istniejącego systemu sterowania pociągiem do ETCS. Nowy system uprości również przyszłe aktualizacje do kolejnych wersji ETCS zgodnie z normami TSI (Techniczne Specyfikacje Interoperacyjności).
Podejmując decyzję o wyborze ETCS, Europa utorowała drogę dla przyszłościowego, transgranicznego ruchu kolejowego. Promowana przez przywódców politycznych i napędzana przez operatorów kolejowych oraz wiodących dostawców, takich jak Siemens, sieć linii wyposażonych w ETCS jest tworzona w Europie i poza nią. Równolegle do nowych projektów budowlanych wiele przedsiębiorstw kolejowych wyposaża swoje pojazdy kolejowe i floty w rozwiązania pokładowe ETCS. Jako jeden z pionierów ETCS, Siemens Mobility zrealizował już projekty modernizacji w kilku krajach, w tym w Szwajcarii, Wielkiej Brytanii, Hiszpanii i Belgii.
