Przewiduje się, że globalny rynek sterowania ruchem kolejowym, będący technologią wspomagającą bezpieczeństwo kolei, odnotuje znaczny wzrost, napędzany nadejściem cyfryzacji. Według SCI Verkehr rynek, wyceniany na 19,3 mld euro, ma rosnąć w tempie 4,6% rocznie od 2023 do 2028 roku. Wzrost ten będzie napędzany głównie przez popyt na nowe rozwiązania i modernizacje w tym sektorze. Kompleksowe badanie SCI Verkehr "Control Command and Signalling - Worldwide Market Trends 2023", dostępne w języku angielskim od lutego 2024 r., analizuje te trendy.
Cyfryzacja przekształca systemy sterowania i sygnalizacji, wykraczając poza ich tradycyjną rolę w bezpieczeństwie operacyjnym. Postępy te nie tylko zwiększają przepustowość i interoperacyjność kolei, ale także poprawiają komfort pasażerów i zrównoważenie środowiskowe. Zmiana ta pozwala na wprowadzenie znaczących ulepszeń bez konieczności przeprowadzania poważnych modernizacji infrastruktury fizycznej.
Na całym świecie zarządcy infrastruktury dostrzegają korzyści płynące z inwestowania w nowoczesne technologie sterowania i sygnalizacji. Jednak tempo i ukierunkowanie inwestycji różni się w zależności od regionu. W Chinach, po latach intensywnych inwestycji w infrastrukturę kolejową, w tym zaawansowaną sygnalizację, oczekuje się, że rynek będzie rósł w stosunkowo skromnym tempie 1,6% rocznie od 2023 do 2028 roku. Wzrost ten będzie pochodził głównie z działań związanych z odnowieniem i utrzymaniem, przy niewielkim spadku nowych projektów rozwojowych i modernizacyjnych.
Z drugiej strony, Europa, a w szczególności Niemcy, stoją przed wyzwaniem modernizacji swoich w dużej mierze przestarzałych i zróżnicowanych systemów sygnalizacji. Oczekuje się, że potrzeba ta będzie napędzać wzrost rynku europejskiego powyżej średniej światowej, z przewidywaną roczną stopą wzrostu na poziomie 5,3% w latach 2023-2028. W tym regionie nacisk zostanie położony na nowe projekty rozwojowe i modernizacyjne, podkreślając krytyczną potrzebę inwestycji w tę technologię.
