Chiński Maglev Hyperloop, nazwany T-Flight, ustanowił niedawno nowy światowy rekord prędkości dla pociągów, osiągając prędkość 623 km/h podczas testu na specjalnie zbudowanym torze w Shanxi w północnych Chinach. Osiągnięcie to przewyższa poprzedni rekord należący do japońskiej serii SCMaglev L0, która osiągnęła prędkość 603 km/h. Rekordowy test jest częścią planu China Aerospace Science and Industry Corporation (CASIC), mającego na celu opracowanie pociągu zdolnego do przekroczenia prędkości samolotów komercyjnych, a przyszłe testy mają na celu osiągnięcie prędkości do 1000 km/h na planowanym przedłużeniu toru o 60 km.
T-Flight wykorzystuje najnowocześniejszą technologię hyperloop, z kapsułami, które unoszą się w szczelnym tunelu próżniowym za pomocą lewitacji magnetycznej, eliminując opór powietrza i tarcie. Technologia ta umożliwia osiąganie niewiarygodnie wysokich prędkości podczas testów. Precyzja wymagana dla infrastruktury jest wysoka, ponieważ tor testowy musi być idealnie płaski z tolerancją zaledwie 0,3 mm, a geometria tunelu z dokładnością do 2 mm.
Patrząc w przyszłość, CASIC ma jeszcze większe ambicje. Przewidują oni linię, która mogłaby połączyć Wuhan i Pekin, potencjalnie umożliwiając osiągnięcie prędkości do 2000 km/h, dzięki czemu pociąg maglev byłby szybszy niż odrzutowiec pasażerski. Rozwój ten sygnalizuje znaczący skok naprzód w technologii kolejowej i stawia Chiny w czołówce innowacji w zakresie kolei dużych prędkości. Projekt jest zgodny z solidnym wsparciem finansowym CASIC i wsparciem chińskiego rządu, który pokonuje tradycyjne bariery, takie jak nabywanie gruntów i obawy środowiskowe, aby zrealizować te transformacyjne technologie transportowe.
