Alstom rozpoczął realizację dużego projektu modernizacji linii kolejowej Caransebeș-Lugoj w Rumunii. Ten ambitny projekt, zgodny z rumuńskim Narodowym Planem Odbudowy i Zwiększania Odporności (PNRR), przekształci 39,56-kilometrową linię kolejową w najnowocześniejszy europejski system zarządzania ruchem kolejowym (ERTMS) poziomu 2 i rozległą elektryfikację.
Kontrakt, będący wynikiem współpracy konsorcjum Asocierea RailWorks (składającego się z Alstom i rumuńskich firm budowlanych Arcada Company i Euroconstruct Trading '98) oraz CFR SA, rumuńskiego państwowego operatora infrastruktury kolejowej, stanowi duży krok naprzód w zakresie poprawy przepustowości, efektywności energetycznej i niezawodności usług kolejowych. Projekt, którego okres realizacji wynosi 42 miesiące, obejmuje fazy projektowania i wykonania oraz wyznacza nowy standard w modernizacji infrastruktury kolejowej.
"Ten nowy kontrakt umacnia wiodącą pozycję Alstom na rumuńskim rynku kolejowym, zarówno w zakresie sygnalizacji, jak i elektryfikacji. W ciągu ostatnich lat Bukareszt stał się strategicznym centrum dla kompetencji Alstom w zakresie sygnalizacji, goszcząc zespół ponad 200 wysoko wykwalifikowanych inżynierów, których wiedza wspiera zarówno nasze lokalne, jak i międzynarodowe projekty" - mówi Gabriel Stanciu, dyrektor zarządzający Alstom na Rumunię, Bułgarię i Republikę Mołdawii.
Plan modernizacji obejmuje podwojenie długości linii, modernizację infrastruktury i nawierzchni oraz usprawnienie systemów sygnalizacji i telekomunikacji. Alstom jest odpowiedzialny za wdrożenie systemu ERTMS poziomu 2, cyfrowej blokady, systemów informacji pasażerskiej oraz prac elektryfikacyjnych, w tym zasilania i sieci trakcyjnej. Oczekuje się, że modernizacja ta pozwoli na osiągnięcie prędkości do 160 km/h dla pociągów pasażerskich i 120 km/h dla pociągów towarowych, znacznie zwiększając wydajność i przepustowość linii.
