Innowacyjny multimodalny węzeł przesiadkowy przekształca Taranto w centrum zrównoważonego rozwoju

Innowacyjny multimodalny węzeł przesiadkowy przekształca Taranto w centrum zrównoważonego rozwoju
© systra.com

Kładąc nacisk na ekologiczny projekt i eksploatację, ta przebudowa nie tylko rozwiązuje wyzwania związane z zanieczyszczeniem Taranto, ale także stanowi model dla przyszłych zrównoważonych projektów miejskich.


W ramach ambitnych działań mających na celu ustanowienie nowego standardu zrównoważonego rozwoju środowiska w rozwoju infrastruktury, Rete Ferroviaria Italiana (RFI) stoi na czele przekształcenia stacji kolejowej w Taranto w najnowocześniejszy multimodalny węzeł przesiadkowy. Inicjatywa ta, będąca częścią szerszych wysiłków na rzecz zwalczania zanieczyszczeń i promowania zrównoważonego transportu w jednym z najbardziej dotkniętych przemysłem miast w Europie, stanowi znaczący krok w kierunku przyjaznego dla środowiska rozwoju obszarów miejskich.

Taranto, ze swoim znaczącym śladem przemysłowym, stoi w obliczu krytycznych wyzwań środowiskowych. Przebudowa stacji kolejowej w multimodalny węzeł przesiadkowy ma na celu nie tylko poprawę infrastruktury transportowej miasta, ale także przyczynia się do szerszej wizji zrównoważonego życia w mieście. Dzięki temu projektowi, RFI i SYSTRA Italy nie tylko przekształcają stację, ale na nowo wyobrażają sobie przyszłość mobilności miejskiej i odpowiedzialności za środowisko.

Kompleksowy plan przebudowy stacji Taranto obejmuje wprowadzenie systemu Bus Rapid Transit (BRT) oraz integrację opcji miękkiej mobilności, w tym ulepszonych udogodnień dla rowerzystów i pieszych. Najważniejszym punktem projektu jest budowa nowego budynku pasażerskiego przylegającego do istniejącej stacji, który będzie bezpośrednio połączony z dworcem autobusowym Croce Terminal. Inwestycja ta ma na celu ułatwienie płynnego podróżowania i zachęcenie do korzystania z transportu publicznego, zmniejszając zależność od pojazdów osobistych.

Kluczem do tej transformacji jest integracja zasad zrównoważonego projektowania we wszystkich aspektach projektu. Przyszły terminal multimodalny będzie wyposażony w tereny zielone, przejścia podziemne dla pieszych, energooszczędne oświetlenie i wysokie platformy dla autobusów, a wszystko to w celu zminimalizowania wpływu nowej infrastruktury na środowisko. Roberto Lodola, kierownik projektu w SYSTRA Italy, podkreśla rolę projektu jako okrętu flagowego nowoczesnego zrównoważonego projektowania, którego ukończenie zaplanowano na 2026 rok.

RFI dąży do osiągnięcia najwyższych standardów zrównoważonego rozwoju, czego dowodem jest uzyskanie czterech prestiżowych certyfikatów środowiskowych. Należą do nich LEED, Protokół Envision, zgodność z zasadą DNSH z europejskiej taksonomii oraz włoski certyfikat CAM. Każdy z tych certyfikatów podkreśla zaangażowanie w jakość środowiska, zrównoważone praktyki budowlane i promowanie gospodarki o obiegu zamkniętym.

Czy chce Pan otrzymywać podobne artykuły na swój e-mail?

Czy korzystasz już z platformy RAILVIS?

Wynajmij wagon, sprzedaj lokomotywę, znajdź kontener, zamień nieużywane zasoby na zysk. Platforma RAILVIS to narzędzie, którego potrzebujesz.

Wypróbuj platformę RAILVIS już dziś
RAILVIS screenshot

Powiązane artykuły

Popularne