DB przyznaje kolejne długoterminowe kontrakty na cyfrową kontrolę i technologię bezpieczeństwa

DB przyznaje kolejne długoterminowe kontrakty na cyfrową kontrolę i technologię bezpieczeństwa
© Alstom
Deutsche Bahn (DB) podpisała długoterminową umowę z czterema firmami z branży kolejowej na dostawę i instalację cyfrowej technologii sterowania i bezpieczeństwa.

Umowa ramowa o wartości 6,3 mld euro obejmuje technologię cyfrowej blokady (DSTW), Europejski System Sterowania Pociągiem (ETCS) oraz zintegrowane systemy sterowania i obsługi.

Umowa obejmuje MerMecDeutschland, Hitachi Rail GTS Deutschland, Alstom i Siemens Mobility we współpracy z Leonhard Weiss. W ramach umowy DB zobowiązała się do zamówienia 15 500 jednostek sterujących do końca 2028 r., z wdrożeniem przedłużonym do 2032 roku. Pierwsze zamówienia, o wartości kilku milionów euro, spodziewane są wiosną 2025 roku.

Umowa ramowa określa wstępnie zdefiniowane wolumeny zamówień, umożliwiając dostawcom planowanie inwestycji, budowanie potencjału i wdrażanie standardowych rozwiązań platformowych. DB zobowiązała się do stałej liczby zamówień call-off przez cały okres obowiązywania umowy, podczas gdy dostawcy są zobowiązani do utrzymania zasobów i przyjęcia standardowych interfejsów technicznych.

© DB
© DB

Model zamówień ma na celu skrócenie czasu realizacji projektów. Wcześniej proces uruchamiania, planowania i instalowania technologii sterowania i bezpieczeństwa trwał zwykle około ośmiu lat. Oczekuje się, że nowe podejście skróci ten czas.

Część kontraktu Alstom obejmuje co najmniej 1890 jednostek sterujących, a wartość zamówienia przekracza 600 milionów euro. Firma zintegruje cyfrową technologię blokad i sterowania zgodną ze standardami ETCS. Zamówienia będą składane w wielu fazach w latach 2025-2028, a ich zakończenie zaplanowano na 2032 rok.

Udział Hitachi Rail w umowie ramowej obejmuje cyfrowe systemy blokad, sygnalizację ETCS oraz zintegrowany system sterowania i obsługi. Jako posiadacz umowy, firma będzie kwalifikować się do przyszłych cyfrowych projektów kolejowych w Niemczech.

© Hitachi Rail
© Hitachi Rail

Siemens Mobility we współpracy z Leonhard Weiss i MerMec Deutschland dostarczą i zainstalują technologię sterowania i bezpieczeństwa.

Umowa ma na celu usprawnienie procesów zamówień i wdrażania, zastępując poprzedni system wielu indywidualnych umów na oddzielne projekty. Model ten może zostać zastosowany w innych obszarach modernizacji infrastruktury DB.


Dołącz do naszego kręgu wtajemniczonych: Otrzymuj cotygodniowy raport, który pozwoli Ci wyprzedzić konkurencję!

Najnowsze wiadomości kolejowe

Najważniejsze wiadomości