Zakład w Szlezwiku-Holsztynie będzie wspierał utrzymanie nowej floty akumulatorowo-elektrycznych pociągów regionalnych FLIRT Akku. Prawie cztery lata temu Stadler wygrał przetarg NAH.SH na dostawę 55 pociągów FLIRT Akku i utrzymanie floty przez okres 30 lat. Pociągi te mają rozpocząć eksploatację na jedenastu liniach kolejowych, obejmując około 10 milionów kilometrów podróży pociągami akumulatorowymi, począwszy od późnego lata 2023 roku. Linie te stanowią około 40% ruchu kolejowego w Szlezwiku-Holsztynie.
Dzięki inwestycji w wysokości około 30 milionów euro, lokalizacja w Rendsburgu będzie służyć do konserwacji, przechowywania i infrastruktury ładowania, której otwarcie zaplanowano na 2024 rok.
Nowy obiekt serwisowy zajmie łączną powierzchnię 77 000 m2 i będzie obejmował halę pojazdów z dwoma torami wyposażonymi w doły i napowietrzne stanowiska robocze, warsztaty, część biurową i socjalną oraz zewnętrzny system czyszczenia. Obiekt został specjalnie zaprojektowany do przetwarzania, ładowania i przechowywania akumulatorów zasilających pociągi FLIRT Akku. Oprócz torów transferowych, w obszarze zewnętrznym zaplanowano osiem miejsc parkingowych do wewnętrznego czyszczenia pojazdów, wyposażonych w napowietrzne linie do ładowania akumulatorów. Priorytetem jest również właściwe przechowywanie wyjętych akumulatorów, a nowy zakład konserwacji będzie wyposażony w specjalnie zaprojektowane kontenery diagnostyczne do intensywnego monitorowania akumulatorów pociągów i oceny danych. Kontenery te pomogą określić, czy wymagana jest dodatkowa konserwacja.
