Środki te przeznaczone są na zakup nowych, amerykańskich wagonów kolejowych przez agencje tranzytowe w Chicago (METRA), Filadelfii (Septa) i Baltimore (MDOT MTA). Inicjatywa ta jest częścią szerszych wysiłków na rzecz modernizacji krajowej infrastruktury transportowej, wspierania krajowej produkcji i generowania miejsc pracy.
W ramach Programu Wymiany Pojazdów Szynowych zakupionych zostanie łącznie 300 nowych wagonów kolejowych, które zastąpią przestarzałe pojazdy w celu zapewnienia bezpieczniejszych, bardziej niezawodnych i dostępnych opcji transportu. Program podkreśla zaangażowanie w poprawę systemów transportu publicznego poprzez modernizację do nowoczesnych wagonów kolejowych wyposażonych w zaawansowane funkcje bezpieczeństwa i udogodnienia, które zaspokajają potrzeby wszystkich pasażerów, w tym osób niepełnosprawnych.
Podział przydziału dotacji jest następujący:
Chicago Commuter Rail Division of the Regional Transportation Authority (METRA) ma otrzymać 100 milionów dolarów na zakup 50 wielopoziomowych wagonów kolejowych. Nowe pojazdy mają zastąpić wagony, które są w użyciu od ponad czterech dekad, oferując poprawę bezpieczeństwa pasażerów, dostępności i komfortu.
Maryland Department of Transportation Maryland Transit Administration (MDOT MTA) w Baltimore otrzyma około 214 milionów dolarów na zakup 52 nowych lekkich pojazdów szynowych. Inwestycja ta zastąpi starsze pojazdy, których okres eksploatacji przekroczył 25 lat.
Filadelfijski Zarząd Transportu Południowo-Wschodniej Pensylwanii (SEPTA) otrzymał około 317 milionów dolarów na zakup do 200 nowych wagonów kolejowych, które zastąpią starsze modele obsługujące Market Frankford Line, najbardziej eksploatowaną linię SEPTA, która działa od prawie 25 lat.
Finansowanie to dotyczy kwestii starzejących się flot wagonów kolejowych, które zostały zidentyfikowane jako czynnik przyczyniający się do opóźnień operacyjnych, zwiększonych kosztów utrzymania i niezadowolenia pasażerów. Wprowadzając nowsze wagony, inicjatywa ta ma na celu nie tylko poprawę ogólnej jakości usług tranzytowych, ale także wsparcie amerykańskiej siły roboczej i sektora produkcyjnego. Zgodność z ustawą Buy America Act zapewnia, że większość każdego wagonu jest produkowana w kraju, co dodatkowo wzmacnia amerykańską gospodarkę.
Ta runda finansowania stanowi drugi pakiet w ramach programu wymiany pojazdów szynowych ułatwionego przez dwupartyjną ustawę o infrastrukturze prezydenta Bidena, zwiększając łączną kwotę inwestycji w wymianę pojazdów szynowych do około 1,3 miliarda dolarów. Program jest częścią większej inwestycji o wartości 1,5 miliarda dolarów zaplanowanej do roku budżetowego 2026 w celu poprawy bezpieczeństwa i niezawodności transportu publicznego, pokazując zaangażowanie administracji w modernizację krajowej infrastruktury transportowej przy jednoczesnym promowaniu krajowego przemysłu.
