Deutsche Bahn (DB) świętowały kamień milowy w postaci ukończenia floty ICE 4, co stanowi kulminację projektu wartego miliard euro i zrealizowanego zgodnie z harmonogramem. 137. i ostatni pociąg (wariant 7-wagonowy), ochrzczony "Spree" podczas ceremonii na Dworcu Głównym w Berlinie.
Od 2016 roku Siemens Mobility dostarczył 137 pociągów ICE 4 w trzech konfiguracjach, łącznie ponad 1500 wagonów z około 105 000 miejsc - pięć razy więcej niż w samolocie średniego zasięgu. Pociągi te kursują na szczególnie popularnych trasach, na przykład z Hamburga przez Nadrenię Północną-Westfalię i przez linię dużych prędkości Kolonia-Ren/Men do południowych Niemiec, co oznacza zakończenie największego programu zamówień w historii DB.
Inwestycja Deutsche Bahn o wartości 6 miliardów euro we flotę ICE 4 podkreśla jej zaangażowanie w poprawę usług pasażerskich i promowanie zrównoważonych podróży. "Siemens i DB dotrzymały terminu. Rozbudowa floty jest kluczową dźwignią do osiągnięcia celów naszej strategii Strong Rail: Naszym celem jest podwojenie wydajności transportu w dalekobieżnym pasażerskim transporcie kolejowym" - powiedział Richard Lutz, dodając, że nowy pociąg ICE będzie wprowadzany do eksploatacji co trzy tygodnie w 2024 roku.
Znany ze zwiększonej liczby miejsc siedzących i efektywności energetycznej, ICE 4 odgrywa kluczową rolę w modernizacji floty DB. Z około 25% większą liczbą miejsc siedzących niż jego poprzednicy i 30% mniejszym zużyciem energii, każdy pociąg ICE 4 zastąpi około 20 000 samochodów na drogach i pozwoli zaoszczędzić do 400 000 ton CO2 w całym okresie eksploatacji.
