Dwa lata temu (kwiecień 2021) Danske Statsbaner (DSB) zamówił u Alstomu sto elektrycznych zespołów trakcyjnych. W związku z planem, że pociągi mają zacząć przyjeżdżać w 2024 roku, producent wykonał i zaprezentował model 1:1 pociągu Coradia Stream, który w DSB zyska miano komercyjnego IC5.
W wersji IC5 Coradia Stream jest dostosowany technicznie do duńskich wymagań i dostosowany do duńskich tradycji projektowych. Model przyszłego pociągu w skali 1:1 wyposażony jest w siedzenia, stoły i wnętrze. Makieta ma na celu zatwierdzenie funkcjonalności i projektu pociągu dla różnych grup interesariuszy, takich jak użytkownicy o ograniczonej mobilności. Ponadto makietę można wykorzystać do przygotowania szkolenia pracowników DSB i ogólnie do pokazania klientom, czego mogą się spodziewać w gotowym pociągu.
Dostawa wszystkich pociągów powinna zakończyć się w ciągu pięciu lat od rozpoczęcia produkcji. Każdy z pięciowagonowych składów pomieści 300 pasażerów, a pociągi te będą mogły osiągnąć maksymalną prędkość 200 km/h.
Pociągi IC5 zastąpią wycofywane w sposób ciągły pociągi IC3, IC4, IR4 i Øresund, które będą kursować zarówno jako pociągi InterCityLyn, InterCity jak i regionalne.
