CFL Cargo, europejski przewoźnik kolejowy, zakończył niedawno homologację pierwszych lokomotyw wielosystemowych zdolnych do obsługi Niemiec, Luksemburga i Polski. Ruch ten ma na celu usprawnienie międzynarodowego ruchu kolejowego i wsparcie zmiany transportu towarowego z drogowego na kolejowy. Lokomotywy, zaprojektowane z myślą o poruszaniu się po różnych krajowych infrastrukturach kolejowych, stanowią krok w kierunku sprostania wyzwaniu interoperacyjności sieci kolejowej w Europie.
Agencja Kolejowa Unii Europejskiej podkreśliła znaczenie solidnego transgranicznego systemu kolejowego dla zwiększenia europejskiej mobilności transnarodowej. Agencja zidentyfikowała jednak brak interoperacyjności jako główną przeszkodę w osiągnięciu lepszej łączności i ułatwieniu przesunięcia modalnego w kierunku kolei, która jest uważana za bardziej zrównoważoną formę transportu towarowego.
Nowe lokomotywy CFL cargo są wyposażone w funkcję, która pozwala im działać zarówno na osi północ-południe, jak i zachód-wschód, pozycjonując je jako pierwsze tego typu w Europie. Lokomotywy te, opracowane we współpracy z firmą Alstom, mają na celu wypełnienie luki między różnymi krajowymi systemami kolejowymi, zapewniając bardziej płynne rozwiązanie transportu towarowego na całym kontynencie.
Obecnie lokomotywy otrzymały zgodę na użytkowanie w Luksemburgu, Niemczech i Polsce, a w planach jest rozszerzenie ich eksploatacji na Francję, Austrię i Belgię. CFL cargo zamierza wykorzystać te lokomotywy do zwiększenia wydajności swoich usług kolejowych, wykorzystując je zarówno do intermodalnych, jak i konwencjonalnych operacji kolejowych w całej swojej sieci.
Co więcej, zastosowanie technologii hybrydowej w tych lokomotywach umożliwia im pokonywanie pierwszej i ostatniej mili podróży na niezelektryfikowanych odcinkach sieci kolejowej. Wprowadzenie modelu Alstom Traxx MS3 jest częścią strategii CFL cargo mającej na celu poprawę odporności i wydajności usług kolejowych, przy jednoczesnym zwiększeniu elastyczności i jakości usług poprzez ujednolicenie floty lokomotyw.