Nowa współpraca pomiędzy Mercitalia Logistics, Baraclit i Gruppo Grendi 1828 wprowadziła pierwszą we Włoszech usługę transportu intermodalnego dla dużych konstrukcji betonowych.
Produkty betonowe są wysyłane z zakładu Baraclit w Bibbiena w Arezzo w Toskanii. Korzystając z trakcji spalinowej, a następnie elektrycznej Mercitalia Rail, docierają do portu Marina di Carrara, gdzie są ładowane na statki płynące do Cagliari. Po przybyciu na miejsce, ładunek jest transportowany drogą lądową do Elmas, co stanowi ostatni etap podróży. To intermodalne podejście eliminuje potrzebę 600 przejazdów ciężarówek.
Usługa działa w ramach starannie skoordynowanego harmonogramu, który wykorzystuje mocne strony transportu kolejowego do przewozów długodystansowych i transportu morskiego do przewozów masowych, a następnie transportu drogowego do dostaw na ostatnim odcinku. Ta mieszanka nie tylko zmniejsza zatory na drogach, ale także jest zgodna z szerszymi celami zrównoważonego rozwoju, minimalizując ślad węglowy.
Proces transportu intermodalnego obejmuje specjalistyczne kontenery zaprojektowane przez Gruppo Grendi do płynnego transferu z kolei na morze, a następnie na drogę. Metoda ta jest szczególnie korzystna w przypadku transportu dużych i ciężkich konstrukcji betonowych, których transport wyłącznie drogą lądową może być trudny i wymagać dużych zasobów.
Ponieważ te betonowe konstrukcje podróżują z zakładu produkcyjnego Baraclit do miejsca docelowego, współpraca podkreśla potencjał transportu intermodalnego do zrewolucjonizowania logistyki ciężkich i wielkogabarytowych towarów. Podejście to otwiera również możliwości dla podobnych projektów w całych Włoszech.
Ustanawiając tę usługę intermodalną, zaangażowane firmy ustanawiają precedens dla przyszłych operacji logistycznych, których priorytetem jest zrównoważony rozwój przy jednoczesnym utrzymaniu wysokiego poziomu wydajności. Projekt ten ilustruje, w jaki sposób łączenie różnych rodzajów transportu może stanowić rozwiązanie wyzwań logistycznych związanych z przemieszczaniem dużych towarów przemysłowych na różnych terenach i odległościach.
