Akiem dostarczył SNCF Réseau nowoczesne lokomotywy Vossloh Rolling Stock DE18, które będą wykorzystywane do utrzymania zarówno klasycznych, jak i szybkich linii kolejowych. W ramach najnowszej umowy firma zainstaluje standardy ERTMS na tych lokomotywach, mając na celu przygotowanie się do nadchodzących zmian we francuskim systemie kolejowym w ciągu najbliższych 15 lat.
Inicjatywa ta koncentruje się na wdrożeniu Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS) w celu ujednolicenia systemów sterowania i sygnalizacji poprzez zastąpienie starszych systemów krajowych, które nie są ze sobą kompatybilne, poprawę poziomu bezpieczeństwa operacji kolejowych oraz zwiększenie przepustowości linii poprzez optymalizację odstępów między pociągami.
Wdrożenie ERTMS w lokomotywach zostało zatwierdzone przez EPSF (Etablissement public de sécurité ferroviaire), po udanej integracji modułu ERTMS przez VOSSLOH, dostarczonego przez Alstom.
Ponadto ogłoszono, że spośród 44 lokomotyw, które mają zostać zmodernizowane, pierwsze dwie są obecnie poddawane modernizacji we Francji przez IMATEQ w tym tygodniu. Pozostałe lokomotywy mają zostać zaktualizowane w kolejnych miesiącach, zgodnie z celem projektu, jakim jest zwiększenie możliwości operacyjnych i bezpieczeństwa systemu kolejowego.
