UZ Cargo Polska rozpoczyna działalność kolejową w UE z pierwszym transportem ropy naftowej
Firma zarządzała zarówno trakcją, jak i spedycją dla usługi.
Firma zarządzała zarówno trakcją, jak i spedycją dla usługi.
Straty zostały zgłoszone w ramach poważnej restrukturyzacji firmy.
Kolejowy transport drewna dla Stora Enso w Finlandii odnotował redukcję emisji dwutlenku węgla o ponad 15% w 2024 r. w porównaniu z rokiem poprzednim.
Usługa działa między kolejowym terminalem towarowym w Al Ruwais Industrial City a portem Khalifa w Abu Zabi.
Rosyjska Federalna Agencja Transportu Kolejowego (Roszheldor) ogłosiła 21 kwietnia, że pierwszy pociąg kontenerowy z nieokreślonym ładunkiem przejechał rosyjską siecią "Kolei Noworosyjskich" przez okupowaną Ukrainę i dotarł do okupowanego Sewastopola.
W nocy z 8 na 9 kwietnia 2025 r. uruchomiono nowe kolejowe połączenie towarowe między Montoir-de-Bretagne a Hawrem.
Najnowszy pociąg towarowy Orient International Chiny-Europa (Szanghaj) wyruszył niedawno z dworca kolejowego Minhang, przewożąc nowe chińskie pojazdy elektryczne do Duisburga w Niemczech przez port Alashankou.
Firma opisuje ten transport jako część swojego portfolio operacji międzynarodowych z wykorzystaniem wewnętrznej koordynacji operacyjnej i dostępu do korytarzy kolejowych w wielu krajach.
Dodając Łódź do trasy Kowno-Duisburg, LTG Cargo, kolejowa spółka towarowa Grupy LTG, rozszerza swoje możliwości w zakresie transportu intermodalnego.
ÖBB Rail Cargo Group (RCG) rozszerza istniejące połączenie TransFER Salzburg-Augsburg do Ulm raz w tygodniu, zwiększając liczbę przejazdów w obie strony z dwóch do trzech tygodniowo.
Nowe trasy wzmocnią pozycję Dourges jako kluczowego węzła intermodalnego w północnej Francji i połączą go z Duisburgiem i dwoma centralnymi polskimi terminalami.
Umowa obowiązuje od początku kwietnia 2025 roku.
Oczekuje się, że prace będą kontynuowane do 2030 roku.
Nowa usługa zostanie uruchomiona 28 kwietnia 2025 r.
Zmiana operacyjna nastąpiła po uruchomieniu Gemini Cooperation i późniejszej decyzji o przeniesieniu wolumenu kontenerów z Felixstowe do London Gateway.
Jest to kontynuacja trendu obserwowanego od 2019 r., kiedy to operatorzy niebędący operatorami zasiedziałymi posiadali 33%. Sam udział nowych uczestników rynku wzrósł do 40% w 2023 roku.
Pierwszy ładunek wyruszył z terminalu śródlądowego chorwackiego portu w połowie kwietnia 2025 r., rozszerzając usługi intermodalne w głąb regionu Bałkanów.
Publikacja wyjaśnia krok po kroku procedury uruchamiania usług kolejowych, dostępne zachęty rządowe oraz strukturę operacyjną DB Cargo France w ramach krajowej i międzynarodowej sieci transportowej.
Dokument, zatytułowany Towary na Tory, przedstawia ramy analityczne, które diagnozują wyzwania strukturalne stojące przed sektorem i sugerują rozwiązania.
Dokument został wydany od kwietnia 2025 r. zgodnie z dyrektywą UE 2016/798 i odpowiednimi przepisami węgierskimi.