Prezydencja Rady i negocjatorzy Parlamentu Europejskiego osiągnęli wstępne porozumienie w sprawie zmienionego rozporządzenia dotyczącego rozwoju transeuropejskiej sieci transportowej (TEN-T). Ta ambitna inicjatywa ma na celu stworzenie spójnej, wysokiej jakości i zrównoważonej infrastruktury transportowej w całej Europie, rozwiązując długotrwałe problemy związane z fizycznymi zakłóceniami, wąskimi gardłami i brakującymi połączeniami.
"Dzisiejsze porozumienie jest kamieniem milowym dla lepszej i zrównoważonej łączności w Europie. Wytyczne dotyczące sieci TEN-T są kluczowym instrumentem polityki transportowej UE, który w znacznym stopniu przyczyni się do wzmocnienia spójności UE oraz stymulowania wzrostu gospodarczego i zatrudnienia" - powiedział Óscar Puente, hiszpański minister transportu i zrównoważonej mobilności.
Nowe przepisy określają stopniowe podejście do rozwoju lub modernizacji sieci. Plan obejmuje trzy etapy: ukończenie sieci bazowej do 2030 r., nowo dodaną rozszerzoną sieć bazową do 2040 r. i sieć kompleksową do 2050 r. Takie podejście jest niezbędne w przypadku dużych, głównie transgranicznych projektów, w tym nowych szybkich połączeń kolejowych między głównymi miastami europejskimi.
Jeśli chodzi o infrastrukturę kolejową, współprawodawcy wyznaczyli ambitne cele, aby ułatwić przejście na zrównoważone środki transportu. Kluczowe postanowienia obejmują wdrożenie Europejskiego Systemu Zarządzania Ruchem Kolejowym (ERTMS), standaryzację szerokości torów i rozwój zdolności przewozowej transportu kolejowego. Środki te mają na celu zapewnienie wydajnych i nieprzerwanych operacji kolejowych w całej sieci TEN-T.
