Hannibal, operator transportu multimodalnego w ramach Grupy Contship, rozszerza swoją sieć kolejową. Od 5 lutego firma zwiększy liczbę rotacji między terminalem Rail Hub Milano w Melzo a terminalem Botlek w porcie w Rotterdamie z trzech do pięciu dziennie. Pomyślne wdrożenie tej ulepszonej usługi jest wspierane przez partnerstwo Hannibal z SBB Cargo International. Ta ekspansja podkreśla zaangażowanie firmy Hannibal we wzmacnianie rozwiązań logistycznych opartych na kolei i podkreśla jej zaangażowanie w zrównoważony rozwój środowiska.
Zwiększenie częstotliwości usług prowadzi do 15 cotygodniowych rotacji, oferując lepsze możliwości logistyczne. Strategiczna lokalizacja terminalu Botlek odgrywa kluczową rolę, ułatwiając codzienne połączenia statków z usługami CLDN Ro.Ro. do Wielkiej Brytanii. Zwiększenie częstotliwości usług to nie tylko usprawnienie logistyczne, ale strategiczne posunięcie w odpowiedzi na rosnące zapotrzebowanie na wydajne i zrównoważone rozwiązania transportowe.
Nowy rozkład jazdy Hannibal oferuje największą gęstość pociągów na trasie, obsługując zarówno naczepy z dźwigiem, jak i bez dźwigu. Ta wszechstronna usługa może pomieścić naczepy, P400, cysterny, silosy oraz kontenery 40' i 45', demonstrując zdolność Hannibal do spełnienia szerokiego zakresu wymagań dotyczących frachtu. Andrea Spagnuolo, Business Development Manager w Hannibal, podkreśla aktywne zaangażowanie firmy we wzmacnianie usług wzdłuż tej kluczowej osi dla europejskiej logistyki.
"Głęboko wierzymy, że zmiana środka transportu może znacząco przyczynić się do zrównoważenia środowiskowego. Rozwój ten odzwierciedla nasze zaangażowanie w dostarczanie coraz bardziej zaawansowanych i "zielonych" rozwiązań transportowych. Na przykład dla każdej jednostki transportowanej na tej trasie zmniejszamy ślad CO2 średnio o 50%", powiedziała Marzia Cicchetti, Global Account Manager w Contship Group.
