Goran Vesić, Minister Budownictwa, Transportu i Infrastruktury oraz Oliver Varhelyi, Komisarz UE ds. Polityki Sąsiedztwa i Rozszerzenia, odwiedzili plac budowy, aby sprawdzić końcowe etapy prac, donosi Logistika.biz, serbski partner medialny Railmarket News.
Terminal intermodalny Batajnica, zajmujący powierzchnię 82 hektarów między stacją kolejową Batajnica a autostradą E75, został zaprojektowany w celu ułatwienia transportu zunifikowanych ładunków załadowanych na intermodalne jednostki transportowe. Umożliwia to płynne przełączanie ładunku z jednego rodzaju transportu na inny. Struktura terminalu pozwala na przyszłą rozbudowę wraz ze wzrostem wolumenu handlu.
Projekt terminalu obejmuje dwa tory do przeładunku kontenerów, dodatkowy tor, drogi dojazdowe dla ciężarówek, obszar składowania kontenerów, skład celny i inne obiekty pomocnicze. Pociągi z różnych części kraju i ośrodków europejskich będą przyjeżdżać do terminalu, przywożąc kontenery, które będą przeładowywane, składowane, a następnie transportowane ciężarówkami do miejsc docelowych w promieniu około stu kilometrów.
Unia Europejska przyznała 13,8 mln euro dotacji na budowę terminalu, a Republika Serbii dołożyła pozostałe 1,7 mln euro. Oczekuje się, że obiekt stanie się głównym węzłem komunikacyjnym, z potencjalnymi nowymi trasami prowadzącymi na północ w kierunku Nowego Sadu i Suboticy oraz na południe w kierunku Niszu, a także możliwymi rozszerzeniami w kierunku innych portów, takich jak port Bar.
