Para bocianów wybrała już maszt ÖBB w Perg na swój nowy dom w 2021 roku.
Obecnie cały ruch kolejowy do i z wyspy portowej zależy wyłącznie od jednego mostu, co skutkuje ograniczonymi opcjami tras.
Finansowanie jest częścią Programu Wsparcia Zrównoważonego i Cyfrowego Transportu w ramach Planu Odbudowy, mającego na celu poprawę operacji i infrastruktury kolejowego transportu towarowego.
Centrum logistyczne w Villach-Fürnitz, już zidentyfikowane jako kluczowe w strategii infrastrukturalnej austriackiego rządu, będzie dalej rozwijane poprzez uzgodnione inwestycje określone w planie infrastrukturalnym ÖBB.
Działanie kolei na liniach korytarzowych w Republice Czeskiej było skomplikowane z powodu awarii sprzętu sygnalizacyjnego na dużą skalę od sobotniego poranka.
Projekt obejmuje rozległe tunele przez system górski Himalajów, a 105 km trasy przebiega pod ziemią.
Umowa obejmuje około 200 kilometrów infrastruktury dużych prędkości, koncentrując się przede wszystkim na układaniu torów i systemie elektryfikacji, w tym instalacji sieci trakcyjnej.
Oczekuje się, że terminal będzie świadczył usługi intermodalne dla branż takich jak produkcja samochodów i dystrybucja detaliczna.
Policja zamknęła paryski dworzec Gare du Nord z powodu odkrycia niewybuchu z czasów II wojny światowej. Robotnicy odkryli ją dziś w nocy.
Projekt obejmuje wdrożenie zautomatyzowanego systemu informacji pasażerskiej (SIP) oraz przegląd infrastruktury telematycznej.
Pomimo poważnych wyzwań technicznych spowodowanych zawaleniem się części sklepienia w portalu północnym w grudniu, prace wracają do harmonogramu ponownego otwarcia w lipcu.
Baneservice, największy norweski wykonawca robót kolejowych, posiada już w swojej flocie trzy maszyny Railvac.
W okresie budowy usługi kolejowe zostaną zawieszone, a autobusy zastępcze będą kursować między Skjern i Holstebro.
Amtrak współpracuje z liderami branży w celu rewitalizacji amerykańskiej infrastruktury kolejowej, dążąc do zwiększenia mobilności i stymulowania wzrostu gospodarczego.
Linia kolejowa między drugim co do wielkości słowackim miastem Koszyce a Moldavą nad Bodvou została zelektryfikowana i jest obecnie w eksploatacji.
Deutsche Bahn (DB) podpisała długoterminową umowę z czterema firmami z branży kolejowej na dostawę i instalację cyfrowej technologii sterowania i bezpieczeństwa.
Paneuropejski korytarz ma połączyć austriacki Salzburg z greckimi Salonikami za pomocą kilku odgałęzień.
Firma zdobyła znaczące kontrakty na projekty cyfrowej infrastruktury kolejowej modernizujące europejskie sieci kolejowe.
Oczekuje się, że inwestycje, które są już w toku, będą miały wpływ zarówno na transport pasażerski, jak i towarowy.
Linia kolejowa została wyłączona z eksploatacji w październiku 2024 r. z powodu poważnych uszkodzeń związanych z pogodą, co spowodowało prawie cztery miesiące zakłóceń.