Pierwszy z sześciu odnowionych wagonów rowerowych klasy 153 wszedł do służby na linii Heart of Wales, obsługującej połączenia między Swansea i Shrewsbury.
Do lata pasażerowie będą mogli zabrać na pokład do 12 rowerów lub rowerów elektrycznych. Do tego czasu limit pozostaje na poziomie dwóch rowerów na pociąg, zgodnie z innymi usługami Transport for Wales (TfW). Zmodyfikowane wagony będą stopniowo wprowadzane do floty.
Prace remontowe, przeprowadzone przez Chrysalis Rail w zajezdni Landore w Swansea, obejmowały usunięcie siedzeń w sześciu jednostkach klasy 153 należących do TfW. Wagony rowerowe zapewniają teraz miejsce dla 10 rowerów, w tym miejsce dla tandemów. Będą one działać w składzie dwuwagonowym, w połączeniu z wagonem klasy standardowej, który obejmuje w pełni dostępną toaletę i miejsce na dwa dodatkowe rowery, zwiększając całkowitą pojemność rowerów do 12 na pociąg.
Każdy dwuwagonowy zestaw będzie oferował 108 miejsc siedzących, co stanowi wzrost o 42 w porównaniu z jednowagonowymi jednostkami używanymi wcześniej na tej trasie. Oczekuje się, że nowa konfiguracja zwiększy przepustowość zarówno dla rowerzystów, jak i zwykłych pasażerów, dostosowując się do zapotrzebowania na opcje rekreacji i dojazdów do pracy wzdłuż korytarza.
Wagony rowerowe mają dedykowane malowanie odzwierciedlające scenerię wzdłuż linii Heart of Wales. TfW planuje stopniowo włączyć do eksploatacji pozostałe pięć odnowionych jednostek do lata.
