Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Oprócz nowych zamówień i podpisanych umów, najnowsze ogłoszenia dotyczyły dalszego wdrażania lokomotyw Alstom TRAXX BR186.
Lokomotywy są częścią platformy Evolution Series, wyposażonej w silniki GEVO-12 zaprojektowane tak, aby spełniały normy emisji US EPA Tier 4 bez użycia układów oczyszczania spalin.
Dostawa oznacza nową fazę operacyjną dla belgijskiego oddziału MEDWAY, który nadal zwiększa swoje możliwości trakcyjne w Europie Środkowej i Zachodniej.
Umowa ramowa obejmuje potencjalne zapotrzebowanie na lokomotywy dla Węgier i Rumunii.
Przekazanie przez European Loc Pool (ELP) odbyło się podczas targów Transport Logistic 2025 w Monachium.
Przekazanie jest częścią szerszego zamówienia obejmującego sześć lokomotyw wielosystemowych, z których cztery są przeznaczone dla RTC, a dwie dla jego partnera, operatora InRail.
Lokomotywa uzupełnia powiększającą się pulę dzierżawionej trakcji dla międzynarodowych kolejowych przewozów towarowych.
CARGOUNIT ogłosił zamówienie na 22 dodatkowe lokomotywy elektryczne Siemens Vectron MS podczas targów Transport & Logistics w Monachium.
Producent zaprezentował swoją koncepcję modułowej lokomotywy na targach logistyki transportu w Monachium 2025.
Transakcja, która ma zostać sfinalizowana do pierwszego kwartału 2026 r., podlega zwyczajowym warunkom zamknięcia.
Podczas gdy pierwsze pięć składów pociągów zostanie zbudowanych w Hiszpanii, produkcja pozostałych jednostek zostanie prawdopodobnie zlecona na zewnątrz, przy czym pod uwagę brany jest Magyar Vagon.
Turecki operator zasiedziały zamówił łącznie 95 takich lokomotyw.
Z 23 do 79 i z powrotem do 60 pociągów - Talgo boryka się z overbookingiem i problemami produkcyjnymi.
Lokomotywa jest już sprawna i wspiera działalność grupy w zakresie kolejowego transportu towarowego.
Ta dostawa lokomotywy stanowi największe zamówienie eksportowe zrealizowane do tej pory przez indyjską fabrykę Wabtec.
Koleje Indyjskie rozpoczęły seryjną produkcję nowych elektrycznych lokomotyw towarowych D9 o mocy znamionowej 9000 koni mechanicznych (6,7 MW).
Dzięki temu prototypowi firma wkracza w segment produkcji pojazdów szynowych, koncentrując się na alternatywnych technologiach napędowych.
Pojazdy zastąpią obecną flotę na linii zębatkowej między Montreux a szczytem Rochers-de-Naye, począwszy od 2029 roku.
Nowa jednostka, oznaczona jako 744.168, będzie wykorzystywana głównie do transferu taboru kolejowego między zakładami spółki w Přerovie i Hranicach na Morawach.
Nowy Vectron ma standardowe malowanie ELL z logo Freightliner.