Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Słowacka firma leasingująca tabor kolejowy łamie zasadę, że w jej flocie znajdują się wyłącznie pojazdy Siemens Vectron.
Lokomotywa rumuńskich władz odpowiedzialnych za reformę kolei wyrusza na testy.
Środek ten opiera się na unijnych ramach pomocy państwa i ma na celu zwiększenie wykorzystania kolei w transporcie towarowym.
Zamówienie jest następstwem aktywacji opcji zawartej w poprzedniej umowie i zwiększa liczbę jednostek Elf zamówionych w ramach obecnych ram do 30.
Trzy dwuwagonowe jednostki akumulatorowo-elektryczne zastąpią pociągi spalinowe kursujące obecnie na linii RE 47 między Remscheid-Lennep a Düsseldorf Hbf od lata 2026 roku.
Zamówienie obejmuje 16 trzywagonowych i sześć czterowagonowych EMU opartych na nowej platformie Škoda 26Ev.
Ważny krok dla firmy leasingującej tabor kolejowy w świat leasingu pociągów pasażerskich.
Nowe pojazdy mają być operacyjne do końca 2027 roku.
Železničná spoločnosť Slovensko (ZSSK) zaprezentowała kolejne lokomotywy Vectron w nowych wersjach wizualnych.
Nowe jednostki przybliżają firmę do osiągnięcia celu, jakim jest eksploatacja 20 lokomotyw tego typu do 2029 roku.
Dostawa LEMA nr 89 kontynuuje tę ścieżkę zamówień, zwiększając pulę lokomotyw wielosystemowych CER Cargo.
Firma MILLET SAS wprowadziła na rynek pięć lokomotyw Vossloh DE18 przystosowanych do zasilania hydrorafinowanym olejem roślinnym (HVO).
Przesyłka składa się z wagonów o ładowności 57,3 m², zbudowanych specjalnie do transportu ciężkich ładunków.
Oczekuje się, że po osiągnięciu pełnej operacyjności fabryka będzie produkować ponad 1000 lekkich wagonów i do 3000 wózków rocznie.
Banaras Locomotive Works dostarcza lokomotywy dla CFM, narodowego przewoźnika w afrykańskim Mozambiku.
Nowa lokomotywa elektryczna, nazwana Nina, została oficjalnie oddana do użytku w czerwcu 2025 roku.
Lokomotywa jest wynikiem współpracy australijskiego UGL i amerykańskiej firmy Wabtec Corporation.
Rekord ten został ustanowiony na linii Erfurt-Lipsk/Halle, która została otwarta w 2015 roku i została zaprojektowana z myślą o dużych prędkościach.
Flex Bahndienstleistungen i BBL Logistik otrzymały dodatkowe lokomotywy od European Loc Pool (ELP), dodając kolejne jednostki do swoich istniejących flot.
Umowa została podpisana w ramach planów firmy dotyczących zwiększenia zdolności operacyjnych.