Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Zamówienie na lokomotywy towarowe, o wartości ok. 183 mln euro, jest określane jako największe tego typu na irańskim rynku krajowym.
Zamówienie rozszerzy pulę wielosystemowej trakcji elektrycznej PKP Intercity, zdolnej do pracy w różnych systemach elektryfikacji w całej Europie.
Testy obejmowały trasy między Crewe i Carlisle, w tym oceny operacyjne na wzniesieniu Shap.
Stadler podpisał swój pierwszy kontrakt z Ferrovia Circumetnea (FCE) na dostawę dwóch wąskotorowych pociągów wodorowych dla Sycylii, co stanowi kolejny krok w dekarbonizacji włoskiej regionalnej sieci kolejowej.
Nowy akumulatorowy zespół trakcyjny będzie początkowo obsługiwał linię Virovitica-Bjelovar-Virovitica.
EMU jest pierwszym z siedmiu pociągów zamówionych przez włoskie koleje regionalne, przeznaczonych do użytku na linii Altamura-Matera w południowych Włoszech.
Terminal, wcześniej zlokalizowany w centrum Sundsvall, znajduje się obecnie na terenie parku logistycznego przylegającego do nowo wybudowanego portu kontenerowego.
Ten krok administracyjny pozwala Talgo rozpocząć oficjalną dostawę floty w ramach umowy podpisanej w 2019 roku.
Według MEDWAY, każda lokomotywa może zastąpić około 50 ciężkich samochodów ciężarowych z sieci drogowej.
Piętnaście lokomotyw zostanie rozmieszczonych w Niemczech i Austrii, dołączając do istniejącej listy jednostek Vectron AC, MS i Dual Mode firmy Alpha Trains.
PESA zaprezentowała swoją platformę lokomotyw Gama 3.0 podczas targów TRAKO 2025 w Gdańsku. Nowe rozwiązanie rozszerza istniejące portfolio Gama o modułowe podejście umożliwiające różne konfiguracje trakcyjne.
Umowa została sfinalizowana podczas targów TRAKO w Gdańsku i będzie obowiązywać przez okres dwóch lat.
Umowa ta jest następstwem rozwiązania poprzedniej umowy serwisowej dla 80 pociągów serii 7000.
Inicjatywa ta jest odpowiedzią na zwiększone zapotrzebowanie na regionalny tabor spalinowy i została oficjalnie zaprezentowana na targach TRAKO 2025 w Gdańsku, gdzie pokazano 3-wagonową jednostkę Talent DMU.
Według operatora, pojazd w obecnej formie nie spełnia oczekiwanych standardów komfortu i jakości.
Kontrakt stanowi największe jak dotąd pojedyncze odnowienie floty NWL dla regionalnego transportu kolejowego.
Lokomotywa, wyprodukowana przez Newag w Polsce, jest prezentowana w ramach trwającej ekspansji Akiem na rynku Europy Środkowej.
Skład łączy lokomotywę Vectron z nowo opracowanymi wagonami pasażerskimi Vectouro, skonfigurowanymi do pracy w trybie push-pull przy prędkościach do 230 km/h.
Oczekuje się, że transakcja zostanie sfinalizowana przed końcem 2025 r., w oczekiwaniu na zatwierdzenie przez organy regulacyjne.
Grupa Škoda zaprezentowała na targach TRAKO w Gdańsku swoje bateryjno-elektryczne pociągi RegioPanter nowej generacji. Jednostki zbudowane dla Kolei Czeskich mają na celu zmniejszenie emisji i zwiększenie elastyczności.