Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Kosztująca 117 milionów funtów renowacja pociągów klasy 390 Pendolino należących do Avanti West Coast jest największą modernizacją floty w Wielkiej Brytanii.
Na początku czerwca ruszył złożony projekt - transport nowych elektrycznych pociągów pasażerskich Elron z fabryki Škody w Czechach do macierzystej zajezdni w Pääsküla w Estonii.
Całkowita flota lokomotyw platformowych Vectron w tej firmie leasingującej lokomotywy może osiągnąć 144.
Każdy z dwóch klientów otrzymał lokomotywę Vectron od austriackiej firmy leasingowej.
Wśród nich jest ČD Cargo, które otrzyma dwie dodatkowe lokomotywy tego typu.
Akiem, francuska firma zajmująca się leasingiem taboru kolejowego, ogłosiła zawarcie dwóch znaczących umów.
Dziesięć dodatkowych pociągów zostanie zbudowanych w Derby Litchurch Lane Works, obiekcie o bogatej historii sięgającej jego otwarcia przez Midland Railway w 1876 roku.
Zmiana będzie miała wpływ na podróżnych korzystających z usług transgranicznych do Belgii i Holandii.
Szwajcarski operator railCare dodaje Euro9000 do swojej floty.
Nowe pociągi będą obsługiwać Zurych S-Bahn i zachodnią Szwajcarię.
Czeskie targi kolejowe RBD 2024 rozpoczęły się 11.06.2024 r., a te lokomotywy, pociągi i maszyny zostały odkryte.
Nowa jednostka elektryczna została zaprezentowana w zajezdni Zemun.
Projekt lokomotywy ma na celu przyciągnięcie potencjalnych kandydatów i zwiększenie świadomości na temat możliwości oferowanych przez SBB.
Krótko przed północą międzynarodowy pociąg ekspresowy RegioJet zderzył się czołowo z pociągiem towarowym w Pardubicach w Czechach.
Te lokomotywy elektryczne są wyposażone w silnik wysokoprężny do manewrowania na ostatnich odcinkach.
Do eksploatacji wprowadzono sześć lokomotyw SD70ACe/LW firmy Progress Rail A Caterpillar.
Ten wagon Laaers został zaprojektowany specjalnie do transportu samochodów i ma zostać uruchomiony do końca 2024 roku.
Ogłoszenie to miało miejsce podczas wizyty przedstawicieli i partnerów Saksonii-Anhalt w MuR-STAHLBAU, spółce zależnej SPITZKE.
Umowa, o wartości ponad 42 milionów euro, obejmuje utrzymanie lokomotyw przez Lineas i ma na celu wsparcie ogólnokrajowych operacji Infrabel.
Lokomotywa towarowa MAP30, nowy dodatek do irańskiej floty kolejowej, została zaprojektowana do pracy w ekstremalnych warunkach pogodowych.