Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Rozwój ten umożliwi płynne podróżowanie w regionie trójgranicznym bez konieczności przesiadania się.
Przetarg przewiduje, że zwycięski oferent nie tylko dostarczy lokomotywy, ale także stworzy zaplecze do ich konserwacji i napraw gwarancyjnych na terenie Ukrainy.
Dodatek ten jest częścią działań firmy zmierzających do modernizacji floty i jest zgodny z normami środowiskowymi mającymi na celu zmniejszenie emisji dwutlenku węgla.
Szwajcarskie Koleje Federalne (SBB) podpisały umowę na produkcję i dostawę do 33 nowych pociągów FLIRT Evo.
Dzięki temu Progress Rail będzie utrzymywać 90 lokomotyw GT38AC dla PT KAI.
Po tej udanej transakcji Rock Rail i Infracapital planują nadal wykorzystywać swoją platformę German Regional Rail do kierowania prywatnego kapitału infrastrukturalnego na niemiecki rynek taboru kolejowego.
Projekt ten, o wartości około 10,3 miliona euro, obejmuje kompleksowe odświeżenie 74 czterowagonowych pociągów elektrycznych.
CRRC Dalian opracowała nowe lokomotywy manewrowe FXN3B dla głównych stacji kolejowych w Pekinie.
Nowa lokomotywa elektryczna o dużej wytrzymałości zjechała z linii produkcyjnej w CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd. w Zhuzhou, Hunan, 9 maja.
Nowe pociągi rozpoczną kursowanie na niedawno zmodernizowanej linii Grütschalp-Mürren w Alpach Berneńskich po kompleksowych testach i dostosowaniach.
Współpraca obejmuje zakup lokomotyw i utworzenie wspólnych mocy produkcyjnych na Węgrzech.
Inwestycja jest częścią działań mających na celu wymianę wagonów uszkodzonych podczas zimowych wykolejeń na linii Ore Line.
Dostawa rozpoczyna nową partię 20 lokomotyw wyposażonych w moduł manewrowy ostatniej mili.
Pierwszy BEMU, oznaczony jako 15 Ev3, przybył do centrum testowego VUZ.
Od 2028 r. szybkie pociągi Siemens będą obsługiwać połączenie południowej Kalifornii z Las Vegas.
Wydarzenie to stanowi ostatni etap przemysłowy przed wejściem pociągu do użytku komercyjnego, który ma rozpocząć się w drugiej połowie 2025 r., początkowo na osi południowo-wschodniej.
Siemens Mobility otrzymał zamówienie na rozszerzenie floty ÖBB o 21 dodatkowych pociągów Desiro ML w celu wzmocnienia usług regionalnych we wschodniej Austrii do 2026 roku.
Lokomotywa ta, obecnie eksploatowana w hrabstwie Derbyshire, została zmodernizowana tak, aby mogła obsługiwać cięższe i dłuższe pociągi.
Lokomotywy dwusystemowe, zdolne do pracy zarówno w trybie spalinowym, jak i elektrycznym, obiecują zwiększyć wydajność i ładowność nawet o 40% na kluczowych trasach niemiecko-austriackich.
CSX zaprezentowało swoją pierwszą lokomotywę napędzaną wodorem we współpracy z Canadian Pacific Kansas City (CPKC), demonstrując przejście na bardziej zrównoważone metody transportu towarowego.