Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Projekt koncentruje się na zaspokajaniu potrzeb europejskiego i brytyjskiego sektora kolejowych przewozów towarowych.
Produkcja w ramach projektu odbędzie się w kompleksie wagonów kolejowych BEML w Bengaluru, a dostawa zaplanowana jest na koniec 2026 roku.
Montreux Oberland Bernois Railway Company (MOB) i Stadler podpisały umowę na produkcję i dostawę łącznie sześciu nowych, wysokowydajnych lokomotyw metrowych do przewozów pasażerskich i kolejowych.
"Light Eighty" firmy Tatravagónka, jedna z głównych atrakcji międzynarodowych targów InnoTrans, wciąż ewoluuje dzięki nowym osiągnięciom technicznym.
Nowe lokomotywy mają zapewnić bezpieczny i wydajny ruch pociągów w sieci kolejowej Oman-USA, przyczyniając się do rozwoju regionalnej infrastruktury kolejowej.
W sumie siedem nowych pociągów powinno umożliwić połączenie międzynarodowego lotniska Blaise Diagne z Dakarem.
Celem tych inicjatyw jest poprawa niezawodności operacyjnej i sprostanie rosnącemu zapotrzebowaniu na podróże poprzez uzupełnienie floty o dostępne zasoby.
DB Cargo planuje wdrożyć co najmniej 100 takich lokomotyw, dążąc do zmniejszenia zużycia paliwa o 1 milion litrów oleju napędowego rocznie, wraz z 30% poprawą efektywności energetycznej.
Dofinansowanie zostanie wykorzystane na zakup kolejnych lokomotyw Siemens Vectron.
Nowe lokomotywy zostaną zintegrowane z istniejącymi operacjami Oceanogate Italia, operatora logistycznego w sektorze transportu kombinowanego.
Obie firmy nawiązały współpracę w celu zaprojektowania i opracowania akumulatorowej lokomotywy elektrycznej (BEL) przeznaczonej do ciężkich zastosowań kolejowych.
Cysterny, opracowane w celu zaspokojenia specyficznych potrzeb tego sektora, zostały zaprezentowane po raz pierwszy na imprezie, a seria już znalazła pierwszego nabywcę.
Całkowita wartość transakcji wynosi około 850 milionów euro.
Pojemniki te zostały zaprojektowane specjalnie z myślą o przyszłych wymaganiach K+S.
Inwestycja o wartości 5,5 miliona euro ma na celu modernizację kolejowego i intermodalnego transportu towarowego Polo Logistica we Włoszech i Europie.
Oznacza to rozpoczęcie dużego projektu modernizacji 42 wagonów pasażerskich w ramach kontraktów o wartości ponad 66 milionów euro.
To najnowsze zamówienie jest kontynuacją współpracy między HSL i Railpool, koncentrującej się na bardziej zrównoważonych rozwiązaniach w zakresie transportu kolejowego.
Podczas 14. edycji targów InnoTrans firma przedstawiła plany dostarczenia sześciu dodatkowych jednostek w najbliższej przyszłości.
Oczekuje się, że lokomotywy wkrótce wejdą do eksploatacji, wyświetlając markę Willke na szynach.
Zarówno wagony Laados, jak i Laaers zostały zaprojektowane tak, aby sprostać ciężarowi i specyficznym wymaganiom elektrycznych pojazdów ciężarowych i osobowych.