Stories about millions of tons on rails: newsfeed about the newest locomotives and wagons at rail cars section. Besides rail vehicles infrastructure's info too.
Począwszy od lata 2026 r., trzy pociągi akumulatorowe Mireo Plus B zapewnią Regiobahn bezemisyjne podróże na trasie RE 47 przez 5,5 roku.
Jest to następstwem kontraktu zawartego w 2021 roku z konsorcjum kierowanym przez Grupę Škoda, który obejmował opcję dostawy do 11 dodatkowych jednostek.
Pociągi te, które mają wejść do eksploatacji w latach 2028-2030, mają na celu zwiększenie przepustowości i zapewnienie lepszego komfortu pasażerom na trasie.
Nowa umowa na spalinowe zespoły trakcyjne została podpisana pomiędzy Trinity Metro i Stadler w USA.
Firma planuje wykorzystywać je do transportu maszyn budowlanych i materiałów.
Z okazji 25-lecia współpracy zaprezentowano specjalne malowanie.
Te potężne czteroosiowe jednostki są przygotowywane do przewozów towarowych w Szwecji i Norwegii.
Pociągi te zostaną wdrożone w sieciach Baden-Württemberg i Saale-Thuringia-Southern Harz (STS) w Niemczech.
Zamówienie obejmuje 36 pociągów lokalnych i 19 pociągów regionalnych, część umowy podpisanej w 2022 r., która obejmuje również opcję zakupu łącznie do 200 pociągów.
Umowa ta jest częścią ciągłych wysiłków firmy mających na celu aktualizację taboru kolejowego za pośrednictwem krajowych zakładów produkcyjnych.
Dodanie lokomotyw spalinowych do dzierżawy powinno pomóc w rozwiązaniu silnego niedoboru lokomotyw spalinowych w Skandynawii.
Te jednopokładowe jednostki mają być stopniowo wprowadzane do eksploatacji począwszy od 2026 r., ukierunkowane na trasy regionalne w Szwajcarii i operacje transgraniczne.
Wyposażone w zaawansowane pneumatyczne układy hamulcowe i lekkie konstrukcje stalowe, wagony zostały zaprojektowane w celu poprawy wydajności transportu przy jednoczesnym zwiększeniu pojemności dla komercyjnych przewozów towarowych.
Wprowadzenie to jest częścią szerszych wysiłków na rzecz poprawy usług dla osób dojeżdżających do pracy w Greater Dublin Area.
We wtorek 12 listopada NYMWAG pomyślnie zakończył odbiór pierwszego pojazdu Faccnpps 48m3 dla VTG.
Lokomotywa ta charakteryzuje się nowym malowaniem i jest częścią ciągłych wysiłków LogServ zmierzających do usprawnienia swojej floty.
Koleje Izraelskie przybyły do Lod z ostatnią lokomotywą elektryczną Traxx, zamykając rozdział umowy zawartej prawie dekadę temu.
Nośniki Laaers są wyposażone w zaawansowane opcje załadunku i mogą obsługiwać cięższe modele elektryczne, zgodnie z celem Hödlmayr, jakim jest podwojenie udziału kolei do 2030 roku.
Nowe lokomotywy KZ6A zastąpią ponad 40-letnie lokomotywy VL-80.
Nabywa dodatkowe lokomotywy RC4 i V5 od Green Cargo.