Ogłoszenie to nastąpiło po spotkaniu Ministerstwa Rozwoju Społeczności i Terytoriów Ukrainy z przedstawicielami EBOR.
Współpraca ma na celu poprawę bezpieczeństwa, punktualności i zrównoważonego rozwoju greckiej infrastruktury kolejowej.
Hiszpańskie Ministerstwo Transportu i Zrównoważonej Mobilności podjęło ostatnio kroki w sprawie dwóch kluczowych projektów kolejowych mających na celu poprawę połączeń w kraju i poza jego granicami.
Propozycja nakazuje, aby przyszłe magazyny i platformy logistyczne obejmowały połączenia kolejowe, z potencjalnym podatkiem od niezgodnych projektów.
Odcinek ten stanowi pierwszy z trzech etapów nowego połączenia Porto-Lizbona.
Produkcja w ramach projektu odbędzie się w kompleksie wagonów kolejowych BEML w Bengaluru, a dostawa zaplanowana jest na koniec 2026 roku.
Europejskie Stowarzyszenie Kolejowych Przewozów Towarowych (ERFA) przedstawiło swój strategiczny manifest na okres legislacyjny 2024-2029, nakreślając kluczowe obszary zainteresowania zarówno Unii Europejskiej, jak i rządów krajowych.
Reformy są częścią długoterminowej strategii rewitalizacji kolei, z naciskiem na zapewnienie niezawodnych, wydajnych i dostępnych usług dla wszystkich użytkowników.
Oczekuje się, że dalsze szczegóły dotyczące procesu przetargowego i harmonogramu zostaną ujawnione po opublikowaniu oficjalnego ogłoszenia o zamówieniu w nadchodzących tygodniach.
Osiągnięto porozumienie w sprawie nowej linii kolejowej między Göteborgiem a Borås, z udziałem wielu zainteresowanych stron.
Decyzja ta została podjęta podczas posiedzenia Rady Ministrów, powołując się na obawy dotyczące bezpieczeństwa narodowego i porządku publicznego.
Badanie obejmuje wykonanie 27 odwiertów w kluczowych lokalizacjach, które dostarczą krytycznych danych do określenia warunków geologicznych wzdłuż proponowanej trasy.
Wstępne szkice proponowanego multimodalnego kompleksu logistycznego Berești, zlokalizowanego na stacji kolejowej Berești w Ungheni w Mołdawii, zostały zaprezentowane w ramach trwającego studium wykonalności.
Podczas gdy natychmiastowy kryzys został zażegnany, spór odzwierciedla ciągłe napięcia między pracownikami a zarządem w branży kolejowej, szczególnie w odniesieniu do kwestii takich jak równowaga między życiem zawodowym a prywatnym, harmonogramy i standardy bezpieczeństwa.
Memorandum Lineas jest wezwaniem do działania zarówno dla władz federalnych, jak i regionalnych, aby wspierać sektor kolejowych przewozów towarowych, zapewniając, że pozostanie on konkurencyjny i będzie w stanie sprostać przyszłym wymaganiom transportowym.
Wagon został zaprojektowany, aby spełnić specyficzne wymagania logistyczne Tureckich Sił Zbrojnych (TAF), w szczególności do transportu pojazdów wojskowych, takich jak czołg ALTAY.
Air Canada i SNCF Voyageurs niedawno dołączyły do zespołu, uzupełniając dotychczasowych członków i wnosząc do projektu dodatkowe doświadczenie.
Środkowoazjatycki kraj zamawia nowy tabor i poprawia infrastrukturę.
Estoński rząd dał zielone światło dla prywatyzacji AS Operail, zgodnie z propozycją Ministra Infrastruktury.
W przeciwieństwie do rynku kolei dużych prędkości, hiszpańskie koleje średniodystansowe i podmiejskie są zmonopolizowane przez Renfe. Powinno się to zmienić do 2026 roku.